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平时轮胎发生爆胎大多因为三种情况:一是车辆轮胎在行驶中直接受到外力的作用后发生爆胎,如剐蹭等;二是轮胎的胎侧或胎冠已经受伤,车辆在高速或长时间行驶时发生爆胎;三是轮胎的花纹磨损已经超过了它的设计极限,当车辆高速行驶或长时间行驶时发生爆胎,而长时间高速行驶间如果急刹车爆胎率更高。
以上三种情况不论是因为哪种又都和轮胎的气压有关,其实“爆”字本身就说明了这一点。而夏季因为天气炎热,地面温度很高,轮胎与地面接触、摩擦,使轮胎内气压因热膨胀,这时轮胎如果带伤发生爆胎的可能性会更高。所以,夏季使用轮胎应做到以下七点:
1、经常检查胎压,保持胎压正常。
2、检查胎侧胎冠是否有伤,如鼓包、划伤、扎伤等,如果发生胎侧和胎冠带伤应及时更换,不要继续使用,这是避免发生爆胎的重要环节。
3、检查花纹的磨损情况,如发现花纹磨损已经达到了它的设计极限要及时更换轮胎,不要抱着侥幸心理继续使用。
4、要检查轮胎橡胶的老化情况,有的轮胎橡胶老化后会在胎侧起“小口子”,夏季使用这样的轮胎也很容易出事。
5、跑长途或高速行驶时尽量避免急刹车。急刹车时会使胎内的“容量”变小,单位面积的“压力”剧增,极容易发生爆胎,此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”。
6、跑长途和跑高速时应养成中速行驶的习惯,并最好在行驶一段里程或2至3个小时后停车休息一下,让轮胎自动降降温。切记,不可人为泼水降温。
7、跑长途和跑高速时应养成双手握方向盘的习惯,如果遇到了爆胎现象千万不要急刹车,而应轻“点”刹车的同时双手紧握方向盘,尽量使车辆保持稳定,慢慢靠边停车。
总之,轮胎在夏季会显得更“脆弱”一些,或者说在其他季节里还能“将就”着使用的轮胎,在夏季里可能会给你带来大麻烦,这一点广大司机朋友应做到心中有数。
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