欧盟委员会的报告说，在调查涉及的８９个车型中，３４个车型在德国的售价最高，２０个车型在德国的售价比在欧元区最便宜的国家的售价高２０％。但报告并未指出为何车价有如此大的差别。

　　报告认为，去年５月１０个新成员国加入欧盟有利于缓解这种价格不平衡，也推动了欧盟国家车价的整体下降。统计显示，今年５月份欧盟的车价比去年同期下降了０．４％，而欧元区车价则下跌了１．３％。

　　由于欧盟是一个统一的大市场，欧盟各成员国公民可以跨境买车而不用另付关税。欧盟委员会负责竞争事务的委员内莉·克勒斯－斯米特就鼓励欧盟公民跨境买车。