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距离分段法
将行车路线用公里数分段表示出来，结合相应的地形、路形、标志、地名，使完整的行驶路线变成分段的公里记忆。如：过小桥后5.1公里处路口左转，800米三叉路右行……事实上，许多道路标识的指示都是运用了类似方法。这种方法运用起来准确性较高，掌握起来也不难，但在路口多、频繁转向时使用起来易出差错。此外，遇到道路变化时无法操作。
老马识途法
必须要熟记的路线，就像数学里必须要熟记的公式，最简单最实用的就是反复温习加强记忆了。不过这个需要花费您点时间，在一条固定的路线上刻意地重复走上几遍之后，大多数人都应该可以准确地到达目的地，但不排除有少数人还是记不太清楚，尤其是一个人驾驶的时候，那就多来几遍，熟才能生巧。这种“老马识途”似的方法能够不断地增强信心，但它的适用范围也比较有限，限于客观条件，比较长的路途肯定没有太多的机会反复走，这就需要不断积累了。
设坐标点法
毕竟，以上两种方法都需要借助外力，而且并不适用于所有车主。靠人不如靠自己，往往“路盲”新手们会发现，目的地在印象中并不陌生，可是上车开着开着，就发现越来越不对劲，甚至向朋友求助时，都会因为方向不明而误报信息。因此，如果要去相对熟悉的地域，可以尝试使用坐标点法。比如说，出发点和目的地，车主都并不太陌生。把出发点和目的地看成坐标上的两个点，在这两点之间，一般会有车主能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地点。只要把它们一个个都仔细想好，然后串起来，就成为了一条方位非常清晰的行车路线，有时候甚至能够找出很多条。
当然，哪条最方便最快捷就选哪条，走的时候还是要注意路上的指示牌。此外，它也仅适用于比较熟悉的地区。对于能够掌握它的人来说，它的优点也是很明显的，那就是即使道路发生变化(比如道路施工、封闭路口等)，也能够根据自己熟悉的这些“点”迅速组建起一条新的路线。
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其它方法利弊参半
有人提到，如果采取最实际的“问路法”，简单又准确。不过，这就要注意了。通过手机等通讯方式问路时，要尽量避免边行车边通讯，一定要照顾好前后左右的情况，不要将精力全部集中于问路和找路上；特别是新手，向别人问路时，最好多问几个人，以免有些不正确的“指路”使您误入歧途。
也有“路盲”车主，曾经尾随路线与自己相近的公交车，让其“带路”。虽然开始让人还觉得有一点效果，但时间久了就会发现这种方法的很多弊病。毕竟，完全按照公交车的行车路线，它经常会绕路，加上有些公交开得很慢，比较浪费时间，而且，跟在这种“大块头”后面会比较危险，甚至还有车主不知不觉地就尾随公交车一起进站了。因此，并不建议采用。 (本文来源：南方都市报 )
(编辑：兰博)
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