Ferrari F2003-GA将再度披上战袍出征，不过这一次的对手不是FW25，也不是MP4-17D，而是欧洲战斗机。长久以来汽车与飞机在地面上的加速谁快一直是车迷们所津津乐道的话题，如今堪称极至赛车科技结晶的F1赛车将由六度世界冠军Michael Schumacher所驾驶，在意大利Grosseto机场和由资深飞行员Maurizio Cheli所驾驶的Eurofighter战斗机进行三次约1公里的直线加速赛，比赛日期就定在12月11日。

　　目前无人能预期谁会获胜，F2003-GA赛车将会把空气下压力设定到最低，好让速度可以越过时速350公里。此外，这次活动也将重演1931年的对决戏码，由传奇驾驶者Tazio Nuvolari驾驶的Caprioni 100飞机与M.Schumacher所驾驶的Alfa Romeo 2300来一场古董大对决。

　　Eurofighter战斗机资料

　　欧洲战斗机的计划最初由英国航空在八十年代早期提出，直到1983年才有德国、意大利、西班牙和法国加入并作为未来欧洲战斗机而合力开发。原来计划1990年中期投产，但由于各种原因而推迟。在飞机设计和计划开展问题上的冲突导致法国在1985年推出该计划。1986年，剩下的国家组建了Eurofighter GmbH公司来继续这个后来改名为EFA (European Fighter Aircraft)的计划。该公司由英国航空(33%), 德国DASA公司(33%),意大利的Alenia公司 (21%),和西班牙的CASA公司(13%)组成。在许多的政治、军事、和财政方面的延迟之后，第一批七驾原型机(Eurofighter DA.1)在1994年3月29日试飞。计划于1996年开始量产，并于2001年的某些时候正式服役。EF2000被设计成单座的防御和空优战斗机，但在必要时也可以执行对地攻击。基本机身设计是无尾三角翼，整个机身大部分是用碳纤维合成材料制成。机鼻装有ECR90多段脉冲多普勒雷达。 为了增强机动力，飞机还装有全动鸭翼和四倍灵敏度的头盔飞行控制系统。目前一共收到了约600架订单——英国250架，意大利130架， 德国130架，和西班牙87架。

　　机种: 多用途战斗机 乘员: 1 试飞: 1994 服役: 2000-2002

　　引擎: 两台 Eurojet EJ200 补燃涡轮风扇发动机，单台推力 90千牛(9180公斤力)

　　翼展:10.5 m 翼面积： 50m2 机长: 14.5 m 高: 6.4 m

　　重: 空载 9750千克 / 最大起飞重量 21000千克速度: 2,125 km/h

　　主要机载设备：一台多功能脉冲多普勒雷达，要求搜索距离52.5~148公里，能跟踪8个目标，有战术方案推荐、目标排序、武器自动选择、地形测绘、地形回避等功能。其他电子设备包括各种通信设备和先进综合防御系统。所有电子设备、飞行控制系统通过北约标准数据总线连为一体。

　　武备: 一台毛瑟 Mk27 27mm 机炮，机身下前后个挂两枚AIM-120先进中距空空导弹，翼下十一个外挂点挂载包括炸弹，火箭，导弹和三个副油箱。