上海赛道是１８条Ｆ１赛道中的“小弟弟”，也是Ｆ１的新宠。事实上，从第一站澳大利亚大奖赛的墨尔本赛道到第十六站的中国大奖赛“上赛道”，再到最后一站的巴西大奖赛圣保罗赛道，每一条Ｆ１赛道都有其独特的味道。

　　第一站澳大利亚大奖赛墨尔本赛道 长距离直道与大弯、急弯的结合，为Ｆ１上演完美“开场白”。

　　第二站马来西亚大奖赛雪邦赛道 赛道温度能达到５０摄氏度。

　　第三站巴林大奖赛马纳马赛道 赛道设在绿洲里，赛车如果偏离跑道就将一头扎入沙漠。

　　第四站圣马力诺大奖赛伊墨拉赛道 １９９４年５月１日，伟大的车手塞纳在此撞上围墙当场身亡。

　　第五站西班牙大奖赛巴塞罗那赛道 许多高速弯道能产生很强的侧倾力，车手掌握赛车方向相当困难。

　　第六站摩纳哥大奖赛蒙特卡洛赛道 街道即赛道，依山傍海，车手要防止撞上混凝土防护墙或扎入海里。

　　第七站欧洲大奖赛的德国纽布格林赛道 唯一以大洲而不是国家命名的大奖赛。

　　第八站加拿大大奖赛蒙特利尔赛道 许多长直道后有急弯，考验赛车的刹车系统。

　　第九站美国大奖赛印第安那波利斯赛道 有许多急弯。

　　第十站法国大奖赛麦尼赛道 由法国前总统密特朗推动产生，他认为法国人对大奖赛的热爱可追溯到１９０６年的勒芒大奖赛。

　　第十一站英国大奖赛银石赛道 Ｆ１大奖赛的发源地，前身是一个军用机场。

　　第十二站德国大奖赛霍根海姆赛道 舒马赫的“主场”，１０万名车迷一致支持他。

　　第十三站匈牙利大奖赛布达佩斯赛道 几乎是所有赛道中车速最慢的。

　　第十四站比利时大奖赛斯帕赛道 ６．９７３公里，本赛季最长的赛道。

　　第十五站意大利大奖赛蒙扎赛道 历史最悠久，１９２２年就开始举办汽车赛事。

　　第十六站中国大奖赛上海赛道 形状是中文“上”字，令人联想起北京奥运会的“京”字会徽，昭示古老文明与现代体育的完美结合。

　　第十七站日本大奖赛铃鹿赛道 呈“８”字形，唯一有桥的赛道。

　　第十八站巴西圣保罗大奖赛 有崎岖不平的上下坡。