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截止到2004年11月底的数据显示,今年轿车平均增长14.1%,MPV市场增长14.9%.在整体车市急速滑坡的今年,MPV增长率在乘用车中最高。有专家预测明年MPV将继续保持增长势头,比其他乘用车具有更强烈的复苏迹象。 今年GL8和瑞风分别占据高端市场和中低端市场20%以上的份额,其中瑞风表现最突出,市场占有率从2003年的13.9%增长到2004年的20.9%,前11个月的销量达到2.2万辆。而奥德赛市场表现不佳,与2003年同期相比,减少了18.4%.嘉华和菱绅还未成为主流的MPV产品,每个月也只有200台左右的销量。
MPV市场格局相对稳定,新产品所带来的冲击不大。因此虽然明年广本推出新款奥德赛,途安将推出1.8T并且加大市场力度,但对主流MPV厂家影响不大。MPV将在更细分的市场展开竞争,以新奥德赛和途安为代表的“宜商宜家”的定位将是MPV的新卖点。
上海大众途安
车型看点:上海大众2004年11月推出途安时,也推出了MPS(多功能轿车)这个概念。手动挡途安装备5速手动变速箱,另外途安可以从两座车到七座车之间自由变化,空间布置方式有500种之多,而车内小的储物空间多达39处之多。在欧洲,上市才一年的途安以其简洁、时尚的设计理念受到人们青睐。
参考价格:198000元—248500元
点评:上海大众明年还将推出1.8T途安,该车主打个人市场,目标顾客是“有点钱,而且有点闲,喜欢出去郊游的人”,国产途安完全保持与国际一致的技术、工艺和配置,而定价却低于国际价格,尤其是5座基本型。
推荐指数:★★★★
技术参数:
长/宽/高(mm):4391/1794/1670
排量(ml):1984
最大功率(kW/rpm):85/5200
最大扭矩(N·m/rpm):170/4000
奥德赛
车型看点:奥德赛采用与雅阁相同的2.3升VTEC发动机,最高时速可达180公里以上,同时还采用了前后独立悬挂、手动/自动一体式变速箱、仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。
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