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都说POLO维修和保养贵,作为POLO的车主,我们是有一定感觉的,但是有时候确实认为维修和保养还是物有所值的。比如,使用全合成机油,POLO的保养周期是1万公里,而日本同类车型普遍是5000公里。维修贵,POLO的保修周期还是比较长的,6万公里之内小毛病差不多都可以出来,比如我的车5万公里以前故障频繁出现,5万以后的3万多公里,居然从来没去过维修站,问题只是出现在早期的匹配不良的小零件(比如避震支架、转速传感器、内循环电机等)上面,后期的POLO质量就好很多了,甚至说是同级车中最好的,也不为过。

更换正时皮带的工程是复杂的,费用是高昂的

八万多公里的正时皮带已经开始有明显的裂纹
车跑了8万多公里了,轮到更换正时皮带了,一般车更换一次正时皮带大概需要几百元,贵一点的帕萨特什么的需要一两千元,虽然也想到了POLO一定会比同级别的车要贵不少,但是最终的价格还是把我吓倒了。 |