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　　根据WTO的规定，到2006年1月1日，进口整车关税要从之前的30%减为28%，而到2006年7月1日则最终减至25%。按照常理，如果从成本角度去考虑，关税降低后，车价原则上会更低。例如：一辆到岸现价为100万元的进口车，今年1月1日后，该车的成本价将降低2万，而到2006年7月1日后，成本则降低5万。从市场反应来看，VOLVO、斯柯达等进口车已经对价格进行了相应调整。因此从理论上讲，关税下调，进口车降价势在必行。但是与此前高达30％的关税下跌幅度相比，此次的下调幅度显得微乎其微。有关人士还分析认为，由于此次关税下跌幅度较小，因而关税下调导致的成本下降最终能否在终端销售价格上体现出来还是未知数。此次2％的关税下调降下来的成本也很可能被汇率、市场供需关系及品牌代理制度等其他因素所抵消。此次关税下调，估计对进口车售价影响不大。