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要论机械底盘功力,这三者中福克斯无疑是佼佼者,这个欧洲气十足的棒小伙与经典的VOLVO S40出自同一平台,福克斯的运动表现非常出色,而伊兰特虽然不能和福克斯在这方面一较高下,但它在日常实际行使中的表现也比较不错,能够满足日常使用的多数要求。它所采用的电动助力转向虽然手感会有些欠缺,但开起来比较轻盈。至于凯越在底盘设计上更多突出了驾乘的舒适性与平顺性,实际的驾驶中也不会有什么大起大落。讲究的就是家用的平和。

要说到安全性是所有人都非常关心的问题,仅从上面的安全性配置来看,伊兰特相对更为全面,主动安全配置上三款车都配备了ABS 与EBD。这些足以应付日常的路况安全。不过仅从安全性配置上并不能完全反映车辆的安全性。稳固的车身设计也相当重要。
| 安全装备 |
福克斯 1.8 MT舒适型 |
伊兰特 1.8 手动豪华型 |
别克凯越 1.8手动豪华型 |
| 驾驶座安全气囊: |
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| 副驾驶安全气囊: |
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| 前排侧气囊: |
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| 电子防盗: |
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| 车内中控锁: |
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| 遥控钥匙: |
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| 操控配置 |
福克斯 1.8 MT舒适型 |
伊兰特 1.8 手动豪华型 |
别克凯越 1.8手动豪华型 |
| ABS防抱死: |
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| 制动力分配(EBD): |
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| 灯光配置 |
福克斯 1.8 MT舒适型 |
伊兰特 1.8 手动豪华型 |
别克凯越 1.8手动豪华型 |
| 自动头灯: |
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| 前雾灯: |
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| 后雾灯: |
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(编辑:eric)
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