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骊威劲锐版的外形比较具有CROSS风格，前脸倒U型的黑色包围，很象两撇小胡子，底下采用了银色的护板，有了些野性的味道。对于喜欢去郊区玩的朋友来说也更合适一些，在一些不平坦路面上防树枝石子小的擦伤碰伤有点作用。车身侧面和尾部也采用了同样的包围和护板。不过，遗憾的是这款车型并没有结合整体外形的特点对轮胎尺寸进行适当的升级。
 
骊威劲锐版的内饰与其他版本基本是一样的，只是颜色选用了全部的深色，加上深色的织物座椅使得整个车内氛围有了些运动的味道。三幅式方向盘带银色饰边，搭配中控面板两侧宽幅的银色装饰，对于略显压抑的车内色调起到一点调剂的效果。
骊威劲锐版分为两种配置，一种是标准型，一种是智能型。智能型的配置更高一些，与骊威08款全能型的配置基本一样，只是多了一个前雾灯。标准型的配置则相对较低，手动挡为9.98万元。
 
相比价格，骊威在空间上还是能略显一些优势。由于有着接近紧凑型车的轴距，骊威的内部乘坐空间与一般小型车相比还是比较出色的，虽然谈不上有多宽敞，但头部与腿部空间都还比较充裕。后备厢的载物能力也还可以，只是座椅放倒后的地板不是平的，在灵活性方面稍逊色一些。
结语：另外，今年还将有两款新上市的小型车，一个是改款飞度，另一个是新嘉年华，而后者的受关注度要更高一些。这两款小型在前不久的北京车展上已经正式亮相，相信不久之后就会与消费者见面。整体看来，我们不得不接受一个事实，就是目前小型车市场依然以日系车为主要成员，并且更新的频率相对较快，油耗方面的表现也还有一定的优势。而主品牌车型目前在小型车这个级别里还没有太明显的作为，非常希望今后这些厂家也能加强在这一范围的研发力度。（文/汽车之家 胡永平）
(编辑：carcar)
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