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雅力士1.6精致版5MT
标称油耗：百公里油耗5.5L(90km/h等速油耗)
参考售价：不详(预计在8.5-10万元之间)
优点：EU-NCAP五星安全小车
缺点：等到花儿开花又结果的无数次轮回后，国产版本仍处在无现车的预定中
刚得到最新的统计数字，第一季度，丰田终于挤下通用，顺理成章的坐上了销量冠军的宝座，尽管这是三年前业内就达成的难得共识，但收到这个消息，仍然是唏嘘不已。虽然两者谁是冠军，跟笔者都没有任何关系，但这沧海桑田般的岁月变化，还是勾起了笔者对岁月蹉跎的感慨。
Yaris雅力士作为丰田的全球战略车型之一，首战功成于欧洲，第一代Yaris总共销售了140万辆，2005年上市的第二代Yaris到现在已经累计卖出了160万辆，9年来世界各国销售逾300万辆，首要得益于其优异的安全性能。先进的车身结构设计、丰富的乘员保护装备保证了其欧洲NCAP五星级的被动安全水准，而优秀的底盘和行驶状态控制设备提供了上佳的道路控制力，赋予其上乘的主动安全性能。
它的长、宽、高分别是3750mm、1695mm、1545mm，轴距2460mm，长度和轴距分别比上代加长了110mm和80mm，针对中国的复杂路况，雅力士比欧版车离地间隙加高了20mm达到150mm，使得通过性更好，不过随之带来的，还有操控和稳定性不如欧版的缺憾。不过这怨不得丰田，先反思反思我们自己吧(忽然发现这是我们正缺少的）。
ABS和EBD在雅力士全系车型上都是标配，此外还有可调高度的大灯和主动防护头枕，除了VSC车身稳定系统，丰田的全部安全手段都用上了，这在同级别车里的确罕见。不过丰田的厚道也到此为止了，悬挂系统为最常见的前麦弗逊、后拖曳臂。制动系统更是普通得不能再普通的前盘后鼓。至于自动空调、自动雨刷、自动大灯和导航、巡航定速，自然是一个都没有。当然了，我们不能要求马儿不吃草，马儿又长得好！
(编辑：bulini)
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