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　　编辑按：大凡喜欢清静无为的人们和隐士，有时都不约而同的选择了出家。正所谓一如空门，红尘不在。汽车市场也与此类似，对于一些销售不够火爆甚至可以说是清静的车型来说。对于厂家、经销商和消费者的共同看法综合一下，无疑也是被市场判定出了家。紧凑车是国内消费者喜欢的车型之一，因为空间动力适合，价格也是国内私家车消费水平所能够承受。所以销量和保有量都很不错。不过在紧凑车热销导致竞争激烈的大环境压力下，很多车型由于种种原因已经开始变得应对乏力。对于这些车型的结局与命运，最终掌握他们的还是消费者。而至于他们为何门庭冷落的原因。倒是非常值得我们探究一番。

　　一、不再为王--新宝来

　　市场价格：10.98万-13.88万

　　新宝来外形成熟稳重，适合那些讲求实用性，低调内敛的消费者。技术成熟的技术更加皮实耐用，养护成本也比较低，适合收入中等的家庭使用。不过新宝来和老宝来一样，非独立后悬挂设计多少对以操控闻名的车型来说是一种遗憾。

　　新宝来主要采用了在德国大众先进科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型发动机，3800r/min就达到145牛米的扭力峰值，低速大扭矩的功率输出，使得新宝来更加适合国内路况和驾驶员的驾驶习惯。换挡更平顺，舒适性更好，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。相比老宝来，新宝来在价格上更加平易近人，不过配置上也比老宝来要差了一些。

　　出家理由：尽管新宝来并不比老宝来在技术上降低多少，同时改进也仍然不多，比如非独立后悬挂就一直成为新老宝来的软肋。加之车内空间有限，所以在紧凑车市场上新宝来并不十分抢眼。特别是近年来，福克斯、马自达3和速腾的强力竞争，让当年的老宝来的风光和辉煌已经不再重现。更重要的是价格。一汽对新宝来定价较高，没有能够彻底表现这款车型的实际定位。也没有拉开和速腾以及明锐车型的差别，难怪销量呈现如此的低迷。