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福克斯是典型的欧洲车，细看之下，不难发现福克斯的前脸与蒙迪欧及嘉年华有些相似，这就是福特所谓的new edge（新边锋）设计。而金字塔型的三角尾灯设计，据说夜间辨识效果比同级车要高11.7%。从侧面看马自达3很像是小一号的马自达6，但是尾部明显较马自达6短。车身线条勾勒出马自达3鲜明的运动个性，这款车的进气格栅继承了福美来的特点，而尾部设计则接近于马自达6。都是运动款车型，比起马自达3的前卫时尚，同样强调操控的福克斯显得稳重和大气。
马自达3和福克斯都是C1平台下的产物，所以这两款车存在太多的共性。车身尺寸方面可以看出，两款车都属于中规中矩的车型，没有什么特别突出的地方。相比起来，马自达3两厢4415mm的车长略占上风，这款车的轴距与两厢福克斯完全相同，都达到2640mm，这似乎在表明它们的内部空间也是不分伯仲的。
马自达3两厢[图集]
两厢福克斯的车身宽度与高度都超出两厢马自达3不少，相应地也为乘客提供了更宽余的头部空间。而且马自达3的C柱比较倾斜，所以后排头部会有压抑感，其腿部空间较福克斯也有些局促。
两厢福克斯[图集]
两厢马自达3的离地间隙达到了160mm，足以使其适应带有中国地区特色的复杂路面。两厢福克斯的行李箱达到385升，比两厢马自达3的300升多出了85升，显得更为宽裕。
(编辑：我)
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