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江淮宾悦
从实力上分析，江淮宾悦算是与F6平起平坐的车型。江淮曾经凭籍瑞风以准确定位切入商务车市场获得较大的成功，如今江淮选择了竞争最为激烈与残酷的轿车市场，并最终推出了第一款车型宾悦，无论怎样，迈出这一步也是难能可贵。
宾悦的外形设计和F6一样，也有着比较明显的模仿痕迹。只是和F6不一样的是，宾悦走的是成熟与稳重的德系风格，大气、平稳，十分符合国人审美的需求。从大灯和尾部的设计上我们就能够看到老款蒙迪欧和奔驰C级的影子。而在内饰的设计上，宾悦注重了整体风格的统一，使用了桃木配饰设计，展现一种稳重风格。不过在样式和布局上有些显得老气，不知道会有多少人喜欢。
江淮宾悦搭载的多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油发动机，由江淮汽车自主研发而成。不过由于江淮的出身，宾悦在发动机上似乎受到了限制，特别是其选用的2.4升发动机最大功率仅仅为100KW。虽然机体使用的是三菱4G64的技术平台，但时隔多年发动机技术的落后已经是不争的事实。
宾悦底盘传承了江淮汽车扎实的底盘研发制造能力，采用了德国采埃孚（ZF）液压动力转向器，配以三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架，并加装稳定杆。宾悦在配置上和过去江淮的车型相比已经算是尽心尽力了，而在顶级配置车型上没有自动变速器，则是其弱点之一。
(编辑：我)
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