精彩推介 新车推荐 | 降价信息 | 购车指南 | 图集 ·F3DM预售10-15万 新君威售18-24.6万 ·你为什么成女光棍？ 各方预测燃油税方案 ·10款经济两厢车型荐 20万内长途车型推荐 ·救市能否给楼市生路 豪车在华逆市增45% ·新奥拓明年10前投产 09款讴歌TL预售48万 ·21CN"雅阁"杯高球赛 日车企减190万产能     奇瑞QQ3作为国内微型轿车的领军车型，每月的销量都在万台以上。如此可喜的销售成绩也让国内很多汽车厂商感到眼红。从刚刚结束的北京国际车展的参展情况来看，国内大多数知名厂商都开始涉足微型轿车领域，吉利的熊猫，还有海马的福仕达1等车型也都是首次亮相。     日前有消息称，比亚迪F1和吉利熊猫都将在今后的几个月里陆续上市。那么这两款车型究竟能给奇瑞QQ3带来多大的冲击，我们首先通过这三款车的技术参数来进行一番对比。     从车身尺寸上来看，比亚迪F1要比吉利熊猫小一圈，但轴距大小都相差无几，而且从外形来看，比亚迪F1比其他两款更加时尚。从三款车的前后轮距来看，吉利熊猫和比亚迪F1的轮距都比奇瑞QQ3大出不少，这一特点可以保证车辆在过弯时的稳定性，减少侧翻的几率。而比亚迪F1的离地间隙较小，通过性比较一般，但作为微型轿车来讲，这也无可厚非。吉利熊猫的身材最大，体重也就“超标”，恐怕这会多少影响到动力方面。不过吉利熊猫的后备箱空间非常大，这一点，身材“消瘦”的比亚迪F1却是处于劣势。 (编辑：我) 浏览更多汽车资讯，请点击21CN汽车！

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