标签： C4、307与两厢福克斯
C4
两厢307
两厢福克斯
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摘要：同为欧洲紧凑型车的代表，雪铁龙C4和标致307两厢，将对两厢福克斯展开一场围剿，究竟谁是英雄
前景预测 雪铁龙C4的前景好于两厢307
从目前市场反馈的情况看，两厢福克斯的销量远远好于两厢307，其今年前5月超过5000辆的月均销量，甚至高于标致307两厢上市三个月的总销量，从数据中也可以看出两款车在市场上的受宠程度。
与307相比，C4在福克斯面前的竞争力更强。它不仅拥有欧洲同步车型的良好出身，其外形设计更为时尚、内饰设计也更具科技感，对于追新的年轻消费者来说，雪铁龙C4的诱惑力显然会更大。
在价格方面，国产C4的价格不会与307相差太多，高出5000元应该是其合理的价位。与福克斯相比，虽然C4在动力性和空间上稍处于下风，而且其售价也高出对手1万元左右，但其外形和内饰设计是最大杀手锏，这会帮助它在年轻消费者那里赚到较好的第一印象。
在配置方面，国产C4的配置水平基本与307相当，ESP、头部气帘这些高端配置都会出现在高配车型上，以供不同层次的消费者选择。比福克斯配置更丰富，也是C4的一大卖点。
虽然307在和福克斯的正面PK中完全处于下风，但C4的参战很有可能让神龙在这个细分市场上具备与福特平起平坐的实力，两厢307与C4两款车联手为神龙贡献月销4000辆的业绩应该不是一个不可能完成的目标。
[编辑：慕蓉茶花]
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