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    WRC赛场上，福克斯与C4可谓是死敌。C4国产版世嘉上市，联合同门兄弟307的包夹亮相福克斯，月销量上万辆的福克斯退出了全新改款车型09款福克斯。在两厢车市占得先机的福克斯已经占据同级车销量的头把交椅，09款福克斯遭遇世嘉和307狭路相逢，又能否延续老款福克斯的辉煌？

    首战外观

    国内消费者对汽车外形的重视似乎已不需要我多加言辞，特别是对于这一级别的时尚两厢车型，出色的外形设计往往直接决定了消费者的购买欲望。成功的时尚外形便是新福克斯一大制胜法宝，老款福克斯源于赛场的动感造型就吸引了无数追随者。新福克斯则更是将长处继续发扬，细节上的改变特别是前脸部分的全新“X”形设计又增添了几分张扬。相比之下福克斯的凶悍，世嘉和307就显得温柔了很多，缺乏运动性。特别是标致307，典型的法系浪漫风格。倒是世嘉的尾部造型还有些模仿福克斯的味道，没有两门版来的突兀。

    外形评分：09款福克斯（五星）、世嘉（四星）、两厢标致307（四星）

    转战内饰

    尽管老款福克斯在内饰上有些诟病，但是这些都在09款款福克斯上得到了彻底的解决，新福克斯不计成本的在中控台上采用了拉丝铝金属装饰面板，配合源自致胜的仪表盘和空调面板，整车的内饰水平提高了一个档次。当然，法国人向来不缺乏想象力，从世嘉的内饰我们便可看出，前卫而充满科技感的内饰为世嘉加分不少，但仪表盘位于中控台中央让驾驶者感觉有些不太习惯。307则仍带有浓郁的法系车风格，储物空间非常丰富。

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