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★消费者需求：
想买一辆价格在90万左右的高级SUV。不想选择当下流行的公路型SUV，但毕竟更多时间是在城里驾驶，因此车辆的舒适性和实用性也十分重要。
★消费者特点：
虽然真正到塞外或是雨林越野的机会并不多，但对越野的热爱使消费者不愿选择公路SUV或类似宝马X6的跨界车型。
★初步筛选：
首先我们根据价格筛选，得到了12款符合要求的车型。其中包括优秀越野性能代表路虎发现3和兰徳酷路泽，也包括公路SUV的始作俑者奔驰ML和宝马X5。
★深度筛选：
梅赛德斯-奔驰ML350
宝马X5
奔驰ML系列是最早的公路SUV,而宝马X5是这一领域最为成功的范例，在公路性能方面两车都有不错表现，但越野性能不能满足消费者需求。
英菲尼迪FX45
雷克萨斯RX400h
英菲尼迪FX45和雷克萨斯RX400h是随后进入这一领域竞争的产品，但更注重公路表现，在越野能力上明显不能满足消费者。
讴歌MDX
讴歌MDX虽然在设计上有其独到之处，后桥差速器的左右两侧装有电磁多片式离合器，当需要左右分配动力时一侧离合器压紧，动力便会向另一侧传送。但这一装置对越野性能提升不大，而更多是增加车辆在弯道中的稳定性。故讴歌MDX也不适合热爱越野的消费者。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90从未以其越野性能作为卖点。据说在寒冷的瑞典，不但常有冰面覆盖的道路，在路旁还能经常看到“熊出没、鹿出没”的提示牌，显然安全轻松的驾驶才是XC90擅长的。因此我们也将其排除。
凯迪拉克SRX
凯迪拉克SRX是一款极有凯迪拉克特色的SUV，豪华舒适的驾驶感受是凯迪拉克的传统优势。另外值得一提的是，SRX的前后重量比达到了50：50的完美比例，可见SRX更注重的是公路行驶性能。因此也排除在外。
保时捷卡宴
保时捷卡宴装配了大众集团的4-Motion系统，在越野和公路性能方面都有不错表现。但保时捷公司一直以跑车闻名于世，卡宴是它们的第一个SUV产品，在风格和感受上都不适合越野，故我们不予推荐。
★综合推荐：丰田兰德酷路泽
在未被排除的四款车中，针对消费者的需求我们最终推荐丰田兰德酷路泽。主要原因是其越野性能比较优秀而在城市中行驶时又能提供良好的舒适性。
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