内外兼修 越野性强与舒适性融为一体

图为长城赛骏内饰

　　赛骏的外观与性能并重。在底盘的设计上，赛骏有自己的独特技术。它采用的是国际流行的SUV越野车底盘技术，两驱、四驱共用的底盘结构，轴距比普通经济型SUV短265mm左右，紧凑灵活，通过性强。

　　非承载式车身，保证在复杂的路面上有足够的车身强度。前扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计，后悬架则采用可变刚度钢板弹簧设计，加装稳定杆，使行驶更加平顺、稳定，不仅具备良好的越野功能，适应各种复杂的路面，驾乘的舒适性也不亚于轿车。这一点在驾乘中得到了充分的体现。强壮的悬架软硬适度，遇到一些沟坎时，底盘减震系统吸收了大部分的震动，让驾驶者和乘客都非常安心。

　　动力经过改进提升 成熟而充沛

　　要面子还要底子，长城赛骏外观与动力并重。赛骏目前匹配的是经过升级换代的491QE多点电喷发动机，技术已相当成熟，排量2.3升，排放达到欧II标准，最近经过改进后，该发动机最大功率提升至78KW，标定油耗长城SUV由原来百公里的7.9升分别降至7.3升，优于现行的乘用车燃油标准，安全时速由120公里提高到了130公里，动力强劲，油耗低，符合 “乘用车燃料油耗标准”。这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。据悉，搭载长城发动机的整车大批量出口国际市场，经历了中东、北非、南美等地恶劣环境的检验。在驾乘中发动机的表现没有辜负我们的期望。

　　室内空间宽大 实用性极强

　　做为紧凑型SUV的赛骏，其内部空间却非常宽大，这一点与同类车相比有明显的优势。由于车厢内设计合理，车内更加显得开朗明亮，司机位居高临下，视野非常好。后排座空间足够三名乘员乘坐，肩部空间非常宽敞。头部和脚步的空间也十分充裕，就算1米8的大个坐在车内也觉得非常的舒服。

　　赛骏具有多用途车的功能，车尾行李厢方正宽大，可轻松放下四人长途旅行的大件行李。同时，驾驶室内具备多种组合空间，后排座椅放到后，更可营造出超大的置物空间，变成一个临时的小型货车，方便临时运载一些物品，操做起来也十分地方便快捷。车上方的行李架可乘载45公斤物体，S型造型设计的尾梯，又方便了车顶物品的取放。这些充分体现了人性化的设计。

　　个性化内饰精致高档 令人心动

　　赛骏个性化配置极为高档，处处体现出内在之美，很难把它与“经济型”联系在一起。中控台、仪表盘采用时尚高贵的黑白搭配。车载多功能视听系统装配内藏式7英寸液晶彩色显示屏、十碟换碟机，集CD、VCD、TV、倒车可视系统于一体，高低四声道音像配置，低音炮增加超重低音；前排座椅中间的车载电子冰箱，电子半导体致冷加热，4升容量，低于环境温度20℃冷藏和65℃加热；带冷光门槛装饰板，在黑暗处打开车门时能发出醒目的指示光；自动车窗系统，司机侧车窗开关点动、自动一体设计，方便操作，同时拥有车窗升起防夹功能，防止挤伤儿童和家人；离开车时，车窗自动关闭，安全便捷。可调角度方向盘，能适合不同人的驾驶习惯。其它如皮质座椅、轿车化门把手等配置，尽显时尚的特征。