外观大变脸

　　05款千里马与04款相比外形方面则有了更明显的变化，主要表现在前脸上，原先窄小的格栅改为镀铬大格栅设计；前雾灯由原先的椭圆形更换为圆形水晶灯；后部采用一体化真空尾灯；车身侧面防擦条宽度也有增加。诸多改变使整车更加动感十足，与千里马运动风格更加接近。

　　而新赛欧可以用改头换面来形容，新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰LOGO车标，给人焕然一新的感觉。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。雪佛兰新赛欧的尾部也有了新的变化，侧后方的“S-RV”字样不见了。新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼，也更简洁有力。雪佛兰新赛欧的车身尺寸稍有改动，我们试驾的雪佛兰新赛欧S-RV车长为4097mm，比原来的别克赛欧S-RV长了71mm。

　　内饰更细腻

　　新千里马的内饰延续了老款简洁明快的风格，浅色调的大量运用使得车内部色调更显淡雅。材质档次有所提升，做工也更加细腻。配合车内整体内饰色泽，一向很有人缘的金属内饰，也改变为明亮的浅色，透着明快的气息。仪表盘由白色变成深色，外观更酷，夜间使用更清晰。空调系统和04款没有什么区别，操作简单，按键一看就明白。

　　坐进新赛欧可以发现内饰虽然没有大的变动，但很多细节都有改进：中控台上方，新增加了一杂物盒，除了让车主可以放CD等杂物，还为车主日后安装GPS导航系统或液晶显示屏、将车载音响系统升级为车载视听系统留下空间；车内各按键增加了夜光显示，不但美观，夜里操纵也更方便；新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，方便乘客下车前选择适当的衣服；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。

　　动力仍延续

　　新千里马并未在动力方面大作手脚，依然延用了04款的1.6升发动机。或许因为千里马的动力性能原本就非常强劲，东风悦达起亚也毫不客气地以“雷霆动力”作为它的主推卖点。05款千里马1.6L发动机的最大功率为76.5kw／5800rpm，最大输出扭矩为142N·m／4500rpm，二者在同级别车系中均居前。

　　如同千里马一样，新赛欧仍延用了原先老款发动机1.6升MPFI高效环保型发动机。这款发动机在2800转／分钟的低转速下，可产生最大扭矩128牛顿·米。

　　尤其值得一提的是，新赛欧的自动挡车型，已经升级为日本原装进口“电子四模式四档”自动变速箱(运动模式、雪地模式、经济模式,Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暂停车时发挥功效，使自动变速箱会自动跳为空挡，减少车辆抖动的同时而降低油耗。

　　性价比突出

　　不同的车主会根据自身需求来考虑这两款车各自的综合性价比。由于新赛欧为1.6L排量，还保留着1.3L排量的千里马相对选择范围更大，尤其新款千里马的价格已调整到6.98万元～9.88万元，价格区间较广，本刊此次试驾的1.6升自动挡车型售价仅为7.98万元，比老款下降了不少，看来悦达起亚是要将性价比标杆这面大旗继续抗下去。改变外形后的05款千里马更具活力，与其原有的强劲动力搭配得更为协调。虽然东风悦达起亚还拥有嘉华、远舰两款车型，但是千里马无疑仍是其中最有市场影响力的车型。

　　雪佛兰新赛欧仍主攻紧凑型家轿市场，如同老款赛欧风格一样，保持着各方面的均衡。在外形与变速器做了较大改变的同时，这款车排放也达到欧III标准。试车后与老赛欧用户交流后发现油耗有所降低，对于想买新赛欧的人来说是个好消息，目前新赛欧的价格从6.88万元到9.88万元，选择空间也是非常大的。（新闻晚报）