作为首款国产中高档MPV，别克GL8自1999年12月下线以来，便一直是商务MP V市场的主力车型，不过，时至今日，其主要竞争对手本田奥德赛已经更新换代，第三代新车对别克GL8形成不小冲击，为此上海通用推出了升级版别克GL8陆尊应对挑战，新推的GL8陆尊不但增加了配置，而且座椅编排的方式更为灵活，车室的空间更为宽裕。
　　
　　外观层面GL8陆尊最大的变化在于车头部分，削减了别克轿车老迈的特征，而添了一些现代、豪华的因素。

　　新的菱形大灯令GL8陆尊的车头焕然一新；简洁大气的横幅镀铬进气隔栅取代了以往的直瀑式样；两侧电动折叠可加热后视镜加载了LED转向灯，观感更为豪华；在车尾，加长的尾灯强化了光环效果，小型尾翼提升了高速行车的安全系数。GL8陆尊外观其他的细部变化还包括：新增弧形镀铬车门把手、镀铬车侧防撞条，以及全新的16英寸铝合金轮圈。
　　
　　在车内，中控台也经过重新设计，借鉴了君威的风格，各种按键排列整齐有序，只是用料做工仍欠细致，与日系车差距明显。配置方面，GL8陆尊新增方向盘控制快键，包括音响调节按钮与巡航控制键；中控台面板安装了大型液晶屏幕，信息显示一目了然。倒车雷达系统与智能双层电动天窗也是该车的标准配备，最高档车型上面还配备有三屏六碟八喇叭影音系统，搭配遥控器以及前后排独立控制器，前后排乘客均可随意设定自己喜欢的影音效果；同时，前、后双区独立智能空调也可分别设置和记忆前后座乘客所需的温度与风量。

　　 GL8陆尊的车身尺码比现有的产品长出10厘米，轴距达到3079毫米。
　　
　　 GL8陆尊由于采用了低地台的设计，乘客上下车都非常方便，较低的车身重心也有助于降低车身过弯时的侧倾幅度。置身驾驶座，得益于新增的八向电动调节功能，驾驶者无需费力即可找到自己舒适的坐姿，车内座椅的颜色同别克其它最新车型一样选择了现代的米色系列。
　　
　　 GL8陆尊的中排座椅值得一赞，这两个沙发式独立座椅可360°旋转，变化灵活，乘客可以随时在车上面对面聊天、商量各项事宜。在第三排，得益于超长的轴距，腿部、头部空间对于所有成年人都非常合适，并且座椅无论是椅面还是靠背都与第二排一样厚实，支撑力也足够，没有任何委屈与妥协。让人惊喜的是这排座椅下面还设有滑轨，方便乘客调节前后位置。另外，通过中、后排座椅的折叠、滑动、拆卸，车厢还可变出数十种空间组合，以适应不同的需要，车尾的地板内还新设了一个多格储物箱，安置各类杂物更为有序便利。