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　　马自达6 2002年5月在日本上市，2003年4月来到中国，其动感的外形及充满了运动性的操控感受一直都广受个性车迷的追捧。而2005年在国内上市的新马自达6在动力、外观、内饰、配置等方面均有较大变化，记者日前亲身感受了国内中高级轿车中第一款搭载6速手动变速器的新马自达62.0L6挡手动型。

　　原本平淡的前格栅变成更时尚的蜂窝网状，前保险杠下部通风孔被加上了镀铬装饰条。

　　■技术参数

　　长/宽/高（mm）：4670/1780/1435

　　轴距（mm）：2675

　　排量（ml）：1999

　　最大功率（kW/rpm）：108/6500

　　最大扭矩（Nm/rpm）：183/4000

　　最高车速（km/h）：211

　　■总评

　　在中高级轿车中，马自达6素以操控见长，而新马自达6 2.0L六挡手动型则进一步发挥了马自达6的操控性及运动气质。对那些追求驾驶乐趣而又注重性价比的消费者来说，新马自达62.0L六挡手动型不失为一种较理想的选择。

　　「外观」

　　前脸更显厚实、大气，马自达车标更加醒目，整车的运动色彩进一步强化

　　尾灯底色改为黑色，增强了运动色彩。

　　新马自达6并没有像有些厂商那样在升级版车型的外观上大动干戈。从总体上看，新马自达6外观几乎没有大的变化。

　　新马自达6采用了更加大型化的前后保险杠，与老款相比似乎在灵巧性方面略有不足，但这使得其前脸更显厚实、大气，不像老款那样显得有些单薄。上部进气格栅的顶部镀铬盾形饰条变得更宽，这使得马自达车标更加醒目，原本平淡的前格栅现在成了更时尚的蜂窝网状，前保险杠下部原本不突出的通风孔也被加上了镀铬装饰条，但前脸整体效果却与新款福美来有几分相似。大灯和尾灯的底色从以往的亮银色改成了黑色，这种设计手法以前更多地用在改装车上，进一步强化了整车的运动色彩。