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别克GL8陆尊搭载V6引擎并配备VVT电子可变气门正时系统，加上SFI顺序多点燃油喷射系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应力及燃油经济性上得到全面提升。针对国内道路行驶中经常堵车，需要频繁起步，快速提速的使用环境，特别注重低转速时扭力的充沛发挥，在1900转速以下，已经输出85％的功率，动力强劲，源源不断。
VVT电子可变气门正时系统，通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性，燃油经济性，降低尾气的排放。废气排放采用了三远催化转换器闭环系统，达到欧洲三号标准。采用PCM和ECM整合一体的动力总成控制模块，精确控制点火和喷油时间且可协调发动机和变速箱之间的运作，使换挡时间准确，减少机件磨损。压缩比9.5：1充分满足国内城市最常见的93号油品，可减低客户长期成本。搭配4T65E自动挡变速箱，使性能得到更有效的发挥。 |
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