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    南汽名爵从成立那天开始就异常高调，关于它的争议已经超越了新品牌建设、经营、维护的经济范畴，时不时成了一个涉及自主品牌、知识产权乃至中国汽车崛起的焦点话题，能有这么高的人气是南汽事先所没有想到的。但是，大半年的时间过去了，新车却始终不见，时间一到，南汽就有人出来解释为何推迟，本该去年年底上市推到今年的3月份，从3月份推到4月份，从4月份再推到7月份，现在终于宣布8月底铁定上市，第一批的名爵7样车也抵达广州，看来这次真的不会再“跳票”了。我们第一时间对新车进行了体验，看看这款南汽名爵“酝酿”大半年的产品，会否是一款“精品”？

　　鉴于中国人的“宝马”情结，这一次，名爵7系很多地方突出了它的宝马血统，最为突出的就是它的前脸，经过细节的修改，名爵7“双肾”型的进气格栅形状，四圆筒式的头灯造型，更似上一代宝马5系，而非罗孚75的原型车。

　　不过，名爵7系的侧面和尾部则保留了原汁原味的“英国味”，英国汽车虽然输掉了市场，却一直赢得口碑，虽然几经转手，但是无论是上汽还是南汽都不轻易改动它“贵族化”的设计风格，比如雪茄形的车身轮廓、带弧度而轻微下垂的腰线，以及恰到好处的镀铬部件等等。

　　在尺寸上，名爵7不算大，实际大小和荣威75不相上下，但是两车体现出来的风格完全不同：荣威75更像一个雍容华贵，端庄大度的名门贵族；而名爵7则似历经生死劫难、流浪，后寄人篱下、忍辱负重，并重新崛起的年青贵族。但不管怎样，两款车都很绅士，国内少有的“英国气质”让它们显得是多么的另类，把握得好，仅凭借造型都会赢得不少的订单。