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37公分 试驾马自达2三厢1.3AT
2008-03-28 19:47:55　 21CN汽车频道　 【 浏览字号： 大 中 小 】 点击发表评论

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    变速箱杆采用高地板设计，位置被紧贴在中控台下部，马自达2的这种风格类似MPV车，可以给主副驾提供“换乘”的前排空间，但估计车内狭小，挪动相对会很困难。但是主副驾的座椅很舒适，虽然是绒布面质，但是椅面和椅背的侧位支撑很到位。驾驶席的头部空间尚可，得益于高弧穹的车顶造型。椅面稍短，但是配合手调，可以找到符合自身的合适位置。

    前后两个可移动的烟灰缸，可以防止在前排座椅中央区，也可以放到后排，但是杯深较大，如果不是做饮茶器具，烟灰可以弹上几月不扫。劲翔的橙色背光视觉感舒适，在仪表盘和中央面板控制区，都有很好的光线指示，但是变速箱档位及门内控制按钮处，光线指引不够。

    说到劲翔的后排空间，虽然短小的尾部造型是为了充分照顾后排乘客，但是仍旧不是十分理想。“顶头”和“顶膝”，对于大个子男生来说，坐到后排确实很难长途忍耐。另外，B柱到C柱的车顶弧线下滑很快，让后排乘客的内部头顶空间向后拓展受到制约。但是拉长后的劲翔，后尾箱空间不错，相比马2两厢的235L应该扩充不少，而且地板开口较低，宽度和深度也在同级别车里适中。

(编辑：奔驰)

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