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千呼万唤始出来 试驾克莱斯勒铂锐2.4
2008-04-03 12:02:14　 21CN汽车频道　 【 浏览字号： 大 中 小 】 点击发表评论

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『克莱斯勒铂锐的发动机』

    全新设计的铂锐在各个方面都较原来做得更好，它提供了三种引擎的选择，分别是2.0升直列4缸，2.4升直列四缸GEMA发动机、2.7升EER V6发动机，这在以前的中级车上是很少看到的。其中，全新开发的2.4升GEMA发动机为全铝16V DOHC发动机，并且采用了双VVT气门（进排气门）正时系统，相对之前的版本，动力更强劲而油耗更低，最大输出功率为173马力／6000转/分，最大输出扭矩为217牛·米／4000转/分，这样的性能确保了铂锐强劲的动力表现。查看更多对比评测报告请进

    而2.0升则是克莱斯勒为中国市场量身定做，最大输出功率为156马力／6000转/分，最大输出扭矩为190牛·米／4000转/分，是国内2.0L发动机中动力输出较为强悍的一款。2.7L车型则搭载了一款全铝24气门DOHCV6发动机，它可以在6400转时发出193马力的最大功率，和4000转时258牛·米的最大扭矩。这款EER发动机最早于1998年应用于道奇Intrepid上，至今依然是克莱斯勒集团的主力发动机。

(编辑：Evan)

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