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    无论是时势所趋或是基于原厂产品的新布局所致，东风标致从引进206起便也开始强调个性跟时尚，再加上如今两厢车已经广为国内消费者所接受后，在竞争对手层出不穷地推出改款新车的情况下，三厢307无疑碰上了销售瓶颈，于是原厂便尝试开拓新的市场，正式把两厢307引进国内，正式进攻中级两厢车市场。 

　　●外观设计●

　　前脸造型个性十足

　　标致307的造型虽然没有日系对手抢眼，但胜在颇为耐看，新车车头造型延续标致新一代的设计概念，让人远远就能认出。两厢307透过低矮前伸的A柱及立体折线发动机盖，营造出流线而并不笨重的造型，设计手法与407极为类似，甚至像是小号的407车型，从车头正面看去也有中高级车的气势。

　　运用国际两厢车的流行设计概念，两厢307较三厢307车型更为贴紧该系列车型在欧洲市场的消费潮流，可谓少了一个尾巴，多了几分灵气。两厢307采用了高挑的车顶设计，以争取更宽敞的车内空间；不过两厢307采用的法式简约风仍延续在其造型上。除了车头外，其他部分并没太多线条，甚至车身仅象征性地从前轮拱至尾灯间拉出一道浅浅的折线，加上没有大量镀铬件的装饰，外观看起来相当素雅。美中不足的是，从车身到尾厢盖的过渡线条过于平直，导致车身侧面开起来过于平实。打开引擎盖，两厢标致307加装了发动机护板，让发动机更为美观，但引擎盖的支持杆并非液压，而是一根小铁杆，而且比一般轿车短小，操作起来颇为不便，这项设计期望后期能够有所改进。