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『MG3 SW的运动姿态』
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160mm的离地间隙可以胜任些非公路路况,只是由于运动型的悬架行程较短,再加上薄胎,自然牺牲了一些舒适性。通过一天的驾驶感觉它的转向有些发涩,另外,油耗不算低,看来1.8L发动机确实有些奢侈。可惜这次厂家并没有带来这一级别主流的1.4L车型,厂家资料显示其升功率达了54.4kW/L,发动机性能毫不逊色于其它车型1.6L发动机,吸引力不小。
『MG3 SW的轮毂』
MG3 SW还极为罕见的在两厢车中引入了副车架结构,它兼顾良好的舒适性和操控性,能够带来很好的悬挂连接刚度,确保车辆拥有更灵敏、更稳健的操控性能,保障车辆始终平稳前行,并且能够有效隔绝路面震动,带来良好的乘坐舒适性。另外四轮盘式刹车提高了安全性能。
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