追求极致个性 试驾全地形轿跑车讴歌ZDX

　　[车讯网 ] 这是一款追求极致个性的车，这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同，至于什么更符合大众的口味、更实用之类的形容词，都统统闪到一边去，在讴歌ZDX的字典里只有“个性”二字。

　　讴歌ZDX这款车虽然早已在国内亮相，但也只是通过车展展台上摆放的展车一睹其容貌，却从未有机会像此次试驾活动这样，能与讴歌ZDX亲密地接触一番。虽然外出试驾活动时与车接触的时间有限，无法与后期借车试驾有充分的体验时间相比，但讴歌ZDX的个性仍然给我留下了深刻的印象。

　　家族式的前脸造型虽然依旧凶猛，但并没有给我们这些非常了解讴歌产品的记者们带来很大惊喜，不过必须承认的是讴歌汽车的前脸设计确实足够动感，这也使得该品牌旗下车型都很难抛开与运动一词的关系。

　　对于讴歌ZDX设计时最让设计师头疼的地方，我想就是整车的侧面线条。讴歌ZDX被定位为全地形轿跑车，那么其车身造型必然具备轿跑车动感的元素，同时该车底盘源自同门SUV车型MDX，所以如何两种风格截然不同的元素搭配到一起，便成了一项重要问题。当然，讴歌的设计师们岂能容忍自己的作品向平庸妥协，他们大胆地选择了个性这条路，因此我们见到的量产讴歌ZDX，若不看底盘高度，其侧面线条完完全全是一副轿跑车的样子。

　　由于家族式前脸设计的原因，相较车头部分的设计，我个人更欣赏讴歌ZDX尾部的设计。这不仅仅是因为该车具有一个角度极为夸张的掀背式造型，而且尾部两侧较宽的肩部还营造出美式肌肉跑车般的感觉。也正是由于这个原因，讴歌ZDX尾部尽管线条的弧度较为柔和，但在整体视觉上的动感丝毫不逊色于车头设计。

　　除了动感的线条外，讴歌ZDX还为消费者带来了超大的全景天窗，总长度为3.75米的全景天窗，从车头前风挡一直延续至尾门上的后风挡。超大的全景天窗在为讴歌ZDX增添前卫感的同时，也为这款极为个性的车增添了一丝浪漫的气息。