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误区陷阱要看清
在这里我们也要为消费者提出一点需要注意的问题：不能光听报价决定判断。
在记者的这次采访中也发现，有些店内人员向消费者提出的只是最便宜更换配件的价格，但到真正实际保养的时候，价格往往与报价相差很多。举一例子，一辆车一次更换机油为4.5升，维修店报价更换机油120元/桶，这与许多其它车型的价格相差一半左右，消费者初算可能觉得很划算。
但是细细想来，一桶机油为4升，那余下的0.5升则需要再买一桶来补充，这样下来两桶油的价格则与其它车型并无相差之出，再加上工时费，则比其它车型的价格还高。甚至有些低档车的配件与高档车通用，但是价钱和质量相差很多，厂商往往用低档配件价格来吸引消费者。
这些都是我们在维修保养上常会遇到的一些陷阱，车主可要擦亮眼睛看清楚。
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耗损配件更换与判断
刹车片
更换周期：刹车片寿命依据个人习惯、材质有区别，平均2~4万公里更换。
判断方法：踩刹车时摇下车窗，若轮胎下方产生吱吱声，要更换新的刹车片。
雨刷片
更换周期：可根据雨刷材质与使用频率自己决定，不过每年需更换一次。
判断方法：用手指探触雨刷的刀刃，如果凹凸不平，应该换一组新的。
火花塞
更换周期：根据材质不同，更换周期不同。一般原厂装配的国产普通火花塞最好每1.5万公里更换一次。
判断方法：驾车行驶时就会感觉到发动机动力不足，检查火花塞发现电极有烧蚀或积炭现象应考虑更换。
轮胎
更换周期：根据使用及轮胎磨损情况自行决定。
判断方法：拿尺量轮胎上的胎纹，如果深度不到0.5厘米，就准备换轮胎吧！
电瓶
更换周期：正常使用下约有一年半的寿命。
判断方法：打不着火，车无法启动。 |
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