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摘要：预计2012年上市的雪佛兰Orlando概念车，就是这样一款共享科鲁兹平台
美国车向来都给人个头庞大、身宽体胖的感觉，但随着近几年经济危机以及节能减排的大背景下，陷入困境的美国厂商纷纷推出自己更经济、更实用的产品。
而预计2012年上市的雪佛兰Orlando概念车，就是这样一款共享科鲁兹平台，并将室内空间扩充而来的紧凑级MPV，那么这款新车能否担当起复兴通用的重任吗？下面就让我们从官方发布的图片中一探究竟吧。
虽然当前还仅停留在概念阶段，与未来的量产版本还有所差异，不过并不妨碍我们从雪佛兰Orlando概念车上找出许多量产车元素。紧致又不乏力量感的前脸，使雪佛兰Orlando概念车的外形相当抢眼。
而来自雪佛兰品牌经典的粗壮横向格栅，则透漏出SUV般的粗犷个性。此外，引擎盖如肌肉般贲起的棱线向上蔓延，创造出一种立体氛围，给人以十足的安全感。
前脸最引人注目的地方是头灯，造型并不怪异也十分精神，采用熏黑处理的头灯将配合向外扩张的轮拱使雪佛兰Orlando外形更接近SUV车型，而下方向上卷起的黑色防蹭护板更是强化了这一印象。与大灯相呼应的LED雾灯则明显是概念车的标志，为硬朗的外形中增添了一丝前卫气息。
单看侧面造型将很难想象这是一辆充满家用气息的紧凑级MPV。向后倾斜的车顶以及硬朗的线条，配合刀削斧刻般的轮拱，构成了雪佛兰Orlando有如钢铁堆砌而成的硬汉形象。除此之外，带有蓝色气氛灯的全景式天窗和可以翻折的侧面护板，也没有丢弃MPV理应具备的实用性。
轮毂的造型颇为时尚，棱是棱、角是角的轮辐线条配合较厚的胎壁，带出明显的SUV取向。而隐藏在车门上的金属把手由环形LED光带包围，即使在视野不佳的情况下也能够轻松找到位置，不过过于概念化的造型，在量产版本中还会有很大改动。
直上直下的尾部造型显得短促有力，车顶黑色的行李架一直延伸到后窗，降低了D柱的笨拙感。全景天窗同样与后窗相连，使尾部造型更具整体感，不过较小的尺寸必然会影响到后方视野，为了追求形式上的美观，而丧失功能性是我们所不推荐的，希望量产后能有所改进。
长方形的尾灯甚至可以追寻到普桑、捷达时代，不过放在本来就像个方盒子般的雪佛兰Orlando这里确显得再恰当不过了。哑铃形的LED灯带正如其形，彰显出强硬的力量感。而深色的保险杠和左右双出式的排气尾管，似乎在向后车炫耀着自己不俗的实力。
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