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与捷亚泰相比，另外可提供代步车服务的４Ｓ店均不免费。
一汽－大众北京庆洋汽车服务有限公司花乡店和菜户营店各有一辆捷达作为“专职代步车”。庆洋花乡店代步捷达上了全险，只为会员服务，而且要收取一定费用。“每天收１５０元，限１００公里之内，油费自理，再交１００元押金。”一位工作人员告诉记者。
东风日产华盛昌专营店则将一辆蓝鸟作为“专职代步车”，虽然没有押金，但每天收费３００元。
代步车失衡的供求比例
上述四家店的代步车，如果与租车相比，费用确实要便宜。但是，车主要想用上代步车，也不是一件容易的事。除一汽－大众捷亚泰拥有１５辆外，其余三家均只有一辆代步车。数量太少，需要的人太多，使用代步车需提前预约，很紧张。
１月１５日下午，记者尝试电话预约捷亚泰代步车，被告知，“今天和明天的车已经全部预定出去了，现在定车最早也要后天才能开走。”
据工作人员介绍，与其他４Ｓ店相比，捷亚泰１５辆代步车的规模已经不小了，但在供求上似乎永远处于紧张状态。
与之相比，庆洋唯一的一辆代步车则更显紧张。“我们店只有一辆代步车，一般根本约不上，如果您着急就问问花乡店吧。”庆洋菜户营店一位工作人员这样回答记者的询问。当记者打电话向庆洋花乡店预约代步车时，工作人员则告之现在预约至少要等一个月。“一位车主今天刚把代步车开走，他的车大概要修半个月，在他后面还排着两个人。”
代步车投入太大
采访中记者了解到，一些４Ｓ店之前曾经有过代步车，但后来又取消了。
比如东风日产中汽雷日专营店原来就有代步车，每日收费１００元，但后来取消了。奇瑞北京中瑞辰汽车销售有限公司去年也有过一辆免费的奇瑞风云代步车，自从该车报废后，就没再设过。
既然车主们对维修代步车有需求，为何多数４Ｓ店对开展这项服务表现出并不热衷的态度呢？在采访中，虽然多家４Ｓ店人员表示，提供代步车既方便了车主，也有利于培养客户的信赖度，但他们同时也表示，目前比较难做到，因为提供了代步车，４Ｓ店需要承担的风险、成本非常高。
(编辑：难得轻松)
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