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胎压：防止高温损伤
轮胎虽然看起来老大黑粗，其实它使用的橡胶成分非常娇嫩。经常暴露于夏季烈日之下，很容易和人类晒伤的皮肤一样老化、龟裂，导致胎壁强度降低，增加行车的危险性。
曹师傅说，夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度，路面的柏油都可能被烤化，这对轮胎的摧残可想而知，所以夏季一定要注意保证轮胎的安全行驶。
首先，最有效的办法就是避光停车。在炎热的夏季，尽量将车停在地下停车场或树荫之下，不仅可以降低车厢的热度，减少强光对车厢内饰的伤害，还可以降低紫外线对轮胎的摧残。
其次，要月月检查胎压。很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低就能减少爆胎的可能。其实这是一个误区，而其导致的后果却可能相当严重。胎压还是应以厂家要求为准，若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂；另外，胎唇与轮辋之间摩擦过大，易引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将发生事故。
如果胎温过高，曹师傅推荐自然降温，轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦，会造成胎温升高，在夏季，这样的升温更加迅速，当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。
在炎热的夏季，胎温升高很快，同时胎压也会随之升高。长时间高速行驶后，应注意降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害，带来安全隐患。
爆胎：冷静对待
夏天高速公路上发生爆胎的概率是一年中最高的，因此出门前一定要检查轮胎，行车时车速不要太快，随时注意车辆情况。
曹师傅说，店里经常能遇见夏季爆胎的车主，往往由于惊慌失措，反而容易造成更大的事故和损失。（本文来源：东方今报）
(编辑：兰博)
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