试驾上海大众朗逸_试驾专题

　　NEEZA一款概念车，其设计元素会在上海大众后续车型中得到体现。朗逸上也运用了一些NEEZA的设计元素，但并非就是NEEZA的量产车。而且，朗逸是一款全新的A级车，并非桑塔纳的后续车型。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。Lavida朗逸的整车造型设计充分体现了刚劲有力、动感十足的整体风格，在三维曲面上实现了创新、硬朗的视觉效果，同时，又保证了各个元素和各个型面之间和谐的比例关系……

　　LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计和开发的轿车，同时也是德国大众全球产品战略的重要组成部分，是大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。上海大众的设计理念是基于德国大众品牌设计语言、采用德国大众全球统一的国际设计标准、结合中国市场的审美需求，来形成上海大众的设计语言。这也是上海大众设计师团队所肩负的重任。支持上海大众这一全新的设计理念与合作模式成功实施的关键，是中德双方设计人员的密切合作，特别是德方技术专家与中方年轻的设计师的大胆创新和艰苦努力。而上海大众多年来产品研发的实践，也为LAVIDA朗逸的诞生奠定了坚实的基础……

　　LAVIDA朗逸项目是上海大众自主造型开发的一次重要实践，整个设计过程凝聚了上海大众造型设计师们辛勤的汗水和共同的心血。LAVIDA朗逸项目的成功推出，代表了最新的中德两种设计理念在中国汽车造型设计上的探索方向，在上海大众自主开发的道路上具有里程碑式的意义。这期间有冲突，也有融合，该模式对中国未来的汽车设计也有着非常深远的影响。LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新设计、自主开发的量产车。LAVIDA朗逸的造型设计历程涵盖了从草图到整车造型确认的全过程，从第一张设计效果图开始，到最终的造型模型的方案认可冻结，历时两年半时间……