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  黑幕之下黑招多 我国汽车维修行业水很深
 

  日前,一位在济南有近10年汽修经验、在好几家汽修店干过的王师傅有感于目前鱼龙混杂的汽修市场对车主的伤害,向记者透露了时下汽车维修市场的种种黑幕。

  年初,一位车主的前保险杠被撞坏了,到王师傅工作的汽修店更换新的保险杠。维修人员给他报了个价,配件费加工时费共1000多元。这个车主在路边维修店询过价,便问:“其他维修点换个保险杠也就是200块钱,怎么你们这么贵?”维修人员不慌不忙地说:“这个要看配件质量了……

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  不修也付费 逾80%车主曾遭4S店乱收费
 

  3月9日,单明的普桑轿车发生了“高压机油感应器脱落”故障,开进上海大众一家4S店进行维修。维修人员打开机器盖后,马上把脱落的高压机油感应器插上,所有的问题得到解决,没有收费

  同样是这辆普桑,同样是“高压机油感应器脱落”,单明在另一家公司维修时,却是另外一种结果。当时,维修人员检查车辆后称:“高压机油感应器坏了,需要更换,价格大约100元。油底壳床垫漏油,需要800元左右。估计修好需要900元。”当单明表示太贵,不修理了。

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  汽车维修黑幕:汽修厂不能说的秘密
 

  随着汽车的普及,修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说,汽车修理是个技术活,大家都一知半解,不了解汽修厂里也有不能说的秘密。换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换,但实际用到五六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好打着车了,再考虑换个火花塞吧。

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  恶行大曝光 汽车美容业的水也不浅
 

  “去年上半年在工业南路一家汽车美容店给车贴了膜,说好了6年质保,可没过两个月路过这家店的时候就发现关了门,当时心里就有点犯嘀咕,这不才半年不到,车膜已经出现浅色斑块,问了好几家店,都说听都没听过这种品牌的车膜。”在省直某事业单位工作的李先生向记者投诉。

  专家介绍,李先生车上贴的肯定是市场上质量最差的染色膜,优质的防爆隔热膜不仅在防爆和隔热功能上表现优异,而且绝不会掉色……

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  机油加糖发动机塞纸巾 维修厂整你没商量
 

  冬季是为发动机添加防冻液的季节,防冻液里撒了盐,车主根本看不出来。撒了盐的防冻液加进发动机水箱后,会腐蚀铝制的水箱,造成水箱损坏。不久,车主又会不明真相地来到路边店更换水箱,汽修工趁机把新水箱加价卖出

  加变速箱油时车主也会遇到陷阱。曹先生提醒车主:“汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖,糖产生热量使油的润滑作用无法发挥,使变速箱里产生打齿现象,加速变速箱磨损;给自动变速箱加油时会往油里加卤水,使变速箱里产生糊片现象,同样会加速变速箱磨损,半个月后,轻则需要更换变速箱磨片,重则需要更换变速箱。

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  保修期内未必全部保修 新车保养慎防有诈
 

   不少车主对“保修期”概念的认识仅限于“几年和多少公里”,而对于其中的细节规定却懵懂不清楚,诸如雨刮等小零件是否在保修期内、定期保养的重要性。记者近日请教了部分专家,针对相关问题为车主解惑,并提醒对汽车保修细节还得长个心眼。

  专家表示,由于目前国家没有汽车三包的相关规定,一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当,还是产品质量问题导致的损坏,因此厂家一般不承担质量担保责任,或采取缩短保修时限的做法。

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  留有一手 维修技师自曝4S店维修黑幕
 

  有很多车主都在反映,指出车辆维修过后问题仍没解决,可钱一分没少;换的部件全都是新的,可仔细瞧瞧总感觉不对;加了额定公里的油品,没跑到应有的里程数就没了……

  总之,汽车不断在修,烦心事也在不断出,但自己又不知道问题出在哪里。近日,在某合资汽车品牌4S店工作多年的资深维修技师向记者揭开汽车4S店不为人知的“赚钱”秘籍。

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  广州汽修市场实在是让人受不了
 

  近日,21CN汽车频道对数十位车主做了一次问卷调查,调查显示,车主普遍认为汽车维修名堂多,有着很多“猫腻”,但究竟有多黑,却是无法说清。对绝大多数车主来说,他们不知道汽车到底哪里坏了,只能是维修厂说了算,至于维修厂是否乱收费、是否用了假冒伪劣配件,或者是否留有隐患,根本无从得知。

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