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拉特瓦拉在开幕日的比赛中因为打滑而落后了九分钟，而后又追至第八。但是，他在第二天上午的比赛中撞到一块岩石，撞碎了赛车的起动机，致使他超出了规定的时间限制。他在最后一天以第21位重返赛场，并赢得了三个特殊路段中的两个而窜升至第15位，为厂商获得两个积分的成绩已经不俗。目前，这位22岁的小伙子在车手积分榜上排名第四位。
“我的表现不太好，我觉得这是我遭遇过的最差的赛道条件了。” 拉特瓦拉表示，“我必须采用不同的驾驶方式来适应地形。我对于能为车队带来积分感到惊喜，因为在本来我以为自己已经输得精光，感觉非常沮丧，但是最后一天的上午我又重拾了信心。我得到的教训是，即使一切看上去都没问题，赛车发生碰撞后还是必须检查发动机。我同样也熟练掌握了倍耐力轮胎在潮湿泥泞路况中的特性，这将对未来的比赛有所帮助。”
BP-福特-阿布扎比车队总监马尔科姆•威尔森(Malcolm Wilson)认为这场比赛令人失望，不过他表示：“在经历了首日的严峻战况后，车队精神始终屹立不倒，我们很快恢复过来，并在积分榜上继续保持领先。我们从残酷的形势中抢回了不错的积分，这比拉力赛刚开始时的预想要好。”
福特欧洲公司赛车运动总监马克•迪恩斯(Mark Deans)表示：“这是今年最为严峻的拉力赛。我们都遇到了不少问题，但是福特福克斯RS WRC赛车依然强劲而且快速，足以让我们成功反击，获得的积分帮助我们继续在积分榜上继续领跑。”
(编辑：我)
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