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    在北京举行的全国汽车锦标赛第二回合赛事中，使用优科豪马轮胎的上海大众333车队和东风日产基亚车队取得了1.6升组的亚军和季军的优异成绩。

　　在赛前的排位赛中，星期五晚上才把车子运到北京的上海大众333车队在更换了全新引擎后再次向众人展示他们的实力，王睿轻易地跑了几圈便做出最快的圈速时间。尽管他们的对手、同样使用优科豪马轮胎的东风日产基亚车队在排位赛中曾经一度跑出很快的时间，但由于在上海站取得冠军后要负重80公斤，结果只能在排位赛中以0.167秒的距离把首发的位置交给王睿，在正赛中排第二位出赛。至于其余两位同样使用优科豪马轮胎的车手—上海大众333车队的韩寒和东风日产基亚车队的林立峰在排位赛中取得第四和第六位。

　　由于赛前整个上午一直下着细雨，因此各车队都准备了湿地轮胎作比赛之用，同样优科豪马的工作人员也提供了最新型号的210/625R17雨地轮胎给以上两支车队使用。可是，在比赛前的半小时已开始停雨，路面由湿地慢慢地变为干地。因此，中汽联和车队工作人员在赛前的五分钟作出决定，要求车队更换干地用的轮胎参加比赛。

　　在正式比赛起步的时候，排在第二位置的郭海生凭着起步较佳的优势，首先进入第一个弯角，后来王睿凭着较轻的赛车和优科豪马轮胎的抓地力在弯道上上超越了东风日产的TIIDA赛车。两人开始拉开与其它赛车的距离并领跑。林立峰则因希望在比赛中减轻负重和避免对配件的消耗，跑了热身圈后便驶回维修区退出比赛。

　　赛事进行十圈后，一度是使用优科豪马轮胎的车手占据前三名位置，包括由第四位慢慢进占首位的韩寒。但韩寒由于发动机爆缸无耐地继上海站后再次退出比赛。由于郭海生希望在比赛中减轻负重和保持赛车的良好状态将速度放慢，把领先位置交给王睿和东风起亚车队的王少峰，暂时守在第三的位置。王睿在没有东风日产的压力下，也将赛车的速度放慢，把领前的位置交给了东风起亚车队的王少峰，最后以第二名的位置完成赛事，使优科豪马轮胎在比赛中包办了亚军和季军。

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