忙里偷闲，家中一行四人驾着心爱的菱帅，踏上了去中国竹乡——安吉之旅途。车过安吉县城，直向竹海深处的天荒坪驶去。

    到天龙山脚下，下雨了，但路依然平坦。之后开始有明显的爬坡之感。第一次感受盘山弯道，心里充满着英雄般的激奋。估计已到半山腰了，竖幅的天荒坪水电站及横幅的天龙百瀑的标志牌映入眼帘。标志牌上写着：天龙山最壮观的天龙百瀑，离景点还有5.5公里。眼前唯此一条路，引路的农家旅店老板生怕跑了我这笔生意，雇了一辆当地的小面包车，只顾在前面颠跑。初来乍到的我，只能做“跟屁虫”了。然而，就是这一跟，惊出了一身冷汗。

    这是一段长5.5公里的崎岖盘山路，入口处“客运车禁行”的牌子，赫然在目。本以为，崎岖一段之后，大概会平坦些，不料，驶上这条约3米宽的山道后，就再也无法调头了。

    天龙山海拔860多米，开始盘山路时，耳鼓膜渐感鼓胀，后竟嗡嗡作响。有时，竟一下子失聪。山雨飘摇，云雾缭绕山间，弯道几乎一个接一个，且角度越来越小，但似乎还能对付。令我恐惧的是：凹凸不平的山石假如一旦刺破载着5个人重量的车胎，其后果不难想象，既无法前进，更无法倒退，且山路有坡度，倒滑怎么办？突然，一大团云雾扑来，天色顿暗，感觉就像上海能见度约5米的浓雾天气，但我依然镇定对付，保持20公里时速，并迅即打开大光灯和雨刷，继续前行。不一会儿，与一辆小巴交汇，我索性缓慢地将车靠近山壁的一边行驶，安吉山里的司机很宽容，熟练地避让，终于有惊无险。

    雨色朦胧之中，终于见到建在山顶上的村落上，有了一块足以让车调头的水泥地坪。家人的心随之落肚，我的心随着自排杆放进P档而欣慰。汗水随着水管里的山泉冲洗征车而渐消。