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最近听的最多的就是记者问我关于二环十三怎么看待，我吓一跳，想二环是封闭道路，怎么出现了一些步行的十三点？后来知道就是在北京的二环飙车，一圈13分钟，我算了一下，第一次听成了二环虽然有几个转弯，但都可以忽略不计，三十公里的直线，加上一些别的车（同样可以忽略不计），怎么要花这么多时间啊，这明明是逛街，哪是飞街啊。二环十三太慢了，三环十二还行。
我小时候也在街上飙车，应该是北京最早的一批，就没输过，觉得自己特牛，但我和别人不一样的是，我不满足于同一种牛，于是，抱着特牛的心情，我去参加了正式的汽车比赛（当时全国汽车拉力赛的水平远没有现在高），发现自己果然特别牛，蜗牛也是一种牛。
街道飙车是没有任何技术含量的，不就穿穿挡子吗，也不能练习对车的控制，因为赛车就是将车在失控和不失控的边缘进行控制的艺术，而飞街说穿了就是变变道钻钻挡的小儿科技术，钻一圈二环回来，轮胎跟新的似的，着实没有驾驶乐趣。
但是可以肯定的是，这些小孩的判断力和车感都是不错的，完全可以来参加正式的比赛，我们车队有POLO杯的新手赛，全国拉力赛也提供租车服务，据我所知，凭借他们的家境，这些都不算负担，去年一次POLO杯的比赛只要不到五千，今年的全国汽车锦标赛里有三个车手都是去年的POLO杯车手。拉力相对混出来的时间要长点。在空地上转转圈哪叫漂移啊，那叫狗咬尾巴，也叫浪费轮胎。拉力赛时候到了封闭高速的砂石路面，三米多宽的路，旁边就是四五十米的垂直落差车头对着山壁漂移，那才开心。
真正喜欢赛车的，会想一切办法，付一切代价都要去参加比赛的，我很讨厌一些伪赛车爱好者，明明是自己没心去做，就满足于在开车在街上蒙混胆小女少年的，也请不要说的好像中国的比赛门槛有多高，多不接纳自己于是选择了飞街似的。要飞街，就痛痛快快飞，并大声宣布，我就是喜欢飙车飞街，不要打着中国赛车的名义。当然，如果能最后想明白，飞街危害又大，又不好玩，还是正规赛车好玩，那我相信他能成为好车手。来吧，说不定中国赛车的黑马就在你们当中呢。
虽然飞街不能提高控车的技术，但对于以后混不下去了成为一名优秀流畅拉客次数多的出租车司机还是很有帮助的。
多么希望飞街少年们看到这文章非常不服气，然后来找我算帐啊。我在赛场上等着。甚至愿意说服车队提供给你们的代表一台赛车在安全的赛场上比几圈。拉力或者场地都可以，当然，为了公平起见，我愿意在和你们比赛的同时发送短信若干条。不过撞坏了得你们自己掏钱，输了也不用给我钱，咱不能靠欺负弱小发财啊。如果非要拖着我上街比，那你们还是不能明白我的意思。 （责任编辑：徐成）
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