张虎:启悦Pro版十月上市 主要满足家庭用户

摘自: 网易网站| 2017-08-26 11:00:56| 作者:好的

  网易汽车8月26日报道

  8月25日,第二十届成都国际车展在世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“匠心廿载,缤纷未来”为主题,吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城。作为中国四大A级车展之一,本届车展将会为大家展现各类首发版、限量版、典藏版车型,新车发布、主题活动、系列赛事等活动贯穿始终。

  重庆长安铃木汽车有限公司营销部部长张虎表示,推出启悦Pro版的原因,在于满足家庭用户,通过高品质、高配置,低油耗,两高一低产品特性,来满足家庭的用户。

  目标家庭客户特点为,26岁到35岁或者到40岁之间的这部分,通过努力,去让他的工作或者他的事业在一个上升期,同时在家庭和工作当中去平衡的时候,他选择车的时候,他不会去说盲目的追求一些。张虎表示。因为毕竟需要付出很多才能获得事业的一些上升或者等等,那在选车的时候就会非常的理性的去选。

  营销方面,启悦Pro版在十月份会进行整个全国上市的相关工作。

  以为为对话实录:

  记者:成都车展至今已经是第20届了,长安铃木也是一家20多年的老牌合资企业,本次参展有什么特殊的意义?

  嘉宾:包括昨天也参加了我们网易在成都车展期间的一个活动,其实网易今年也是第20年了,对吧?在这个过程当中,我们大家都去,其实这么多年,包括中国汽车行业的一些发展,都是整个以这样一个匠心的东西在坚持做很多的一些事情。对于长安铃木来说,这次成都车展对我们来说意义也是非常重大,毕竟我们从产品上来说,我们的这次全新的骁途,包括我们的维特拉、启悦和我们的雨燕、奥拓等产品,我们全系的产品都来参加这次的车展。

  另外我们启悦的Pro版也在这次车展上进行了亮相。这个就说是启悦Pro版的亮相,也标志着就是说以骁途和启悦Pro版来看的话,我们长安铃木也在不断地去调整我们的产品,让我们的产品更加的能够满足我们客户的多样的需求。另外我们在整个品牌的一些调整以后,就是这次车展我们也希望把我们的全新的一些品牌的一些理念,我们非凡的企业,非凡的产品,非凡的服务、非凡的人,在这个上面能够得到一个展示。

  所以这20年来参加这样一个车站,对长安铃木来说意义也是非常重大的,这是我们的一个理解。

  记者:这次推出的启悦Pro版,它在整个长安铃木在产品的调整或者是延伸上有什么样的意义?

  嘉宾:其实对于刚才我提到的启悦Pro版这个产品,它是在我们原来启悦的基础上,做的一个升级和加强。因为Pro现在互联网的这个是加强的,这次为什么会推出这个产品?首先启悦这个产品,它本身是我们2014年推出的一款高性价比、人性化的一个家轿。这款产品它的优势也是非常的明显的,首先第一个就说是,因为铃木我们就像这20多年我们坚持去做的,就是带给客户高品质的一个产品。所以启悦这个产品本身就有这样一个品质,同时它的燃油性也非常的好。就是说启悦这个原来的产品,它本身就有很好的产品的基础和基因。

  你看启悦之前在我们的私家车市场,其实特别是在运营类市场,都是得到了客户的青睐的,大家对它的品质和燃油经济性是非常认可的。这次我们为什么要推出启悦Pro版呢?我们更多的是来满足我们家庭用户,就是私家车用户。因为我们前期原来启悦这个产品运营的市场将来去满足这一块,而启悦Pro版的话,我们这次从外形做了一个升级。我们在整个人性化的一些配置,包括实用性的配置上,我们也做了大量的设计。

  所以这样的话,通过我们的高品质、高配置,低油耗,就是两高一低这样产品的特性,来满足我们家庭的用户。改完了之后,这次我们启悦Pro版的外形更加的适合家庭,配置上我们主动安全方面的一些配置,包括实用方面的配置,都是在同级别当中是具有优势的。所以我们希望用这样一个丰富的配置,来满足我们年轻家庭对家轿,就是轿车这部分的一个需求,这是我们启悦Pro版这次做的相关的调整以后,我们希望来去满足市场的一个我们的出发点。

  记者:据我了解,长安铃木是一个性价比非常非常高的,无论是油耗还是操控性,现在的市场竞争特别激烈,每家的主打自己的王牌也不一样。

  嘉宾:对。

  记者:长安铃木感觉好像一直比较低调的感觉,那怎么去面对这么激烈的市场竞争呢?

  嘉宾:这个是这样的,其实分两个层面来讲,首先第一个,启悦所在的细分市场,它的经证实非常激烈的,因为它是A级车,轿车这个市场,现在目前还是我们中国汽车市场里面蛋糕最大的,就是市场容量最大的。

  记者:是的。

  嘉宾:同时也是布局车型最多的,每家都有每家很多优秀的产品在里面,大家都是体现的不一样的产品的特性。我们长安铃木启悦这个产品,将来以后,启悦加上我们启悦Pro版这个产品,我们在这个市场上竞争,首先第一个就是我们最优秀的一个基础,就是我们通过简而不凡的造车理念来衍生出来我们启悦Pro版这个产品带给客户的,刚才我提到的就是两高一低这样一个核心产品的优势。两高一低就是我们的高品质,高品质这块就是整个铃木这个品牌,另木这个车型的故障率本身就是非常低的,这个在客户口碑当中非常好。

  另外一个就是它为了打造这样一个高品质的产品,坚持了国际化的很多很严苛的一些标准,包括实验的标准,管理的一些标准。举个例子,我们的盐雾试验,我们是严格的按照2000个小时去做的,这个当中主流的一些比较大的品牌,可能他们是按照960,比如说丰田、大众,他们都是按照960这样一个小时。那它更严苛的盐雾试验,是确保这个车身能够在它的产品,我们设计的时候就认为,你用十年,你这个车身都不会有锈蚀,这就是我们通过这种严苛的试验标准来去确保我们的高品质。这个在整个铃木的一些产品上表现的是非常的多的。

  另外我们希望在整个产品高品质的基础上,我们不仅仅说品质高了或者可能我就价格高给到你,不是这样的,在这个品质高的时候,我减少你不必要的购车成本,你能够买到丰富的配置,满足你的用车的需要。所以我们推出了很多的一些配置,就是在品质的基础上,我们给你丰富的配置。同时保证你有一个低的使用成本,就是低油耗。

  你看启悦这款产品,我们在运营类市场,我的单公里的燃油,就是烧气的话,成本不到2毛钱一公里,其他的车型大概是4毛钱一公里,这个我的有事就非常明显。在家庭用的私家车版本里面,启悦这个车的油耗大概就是基本上在5.6这样一个油耗,这一块就让我们的客户,就是你用一个尽量低的成本,去享受到高品质的产品,同时你的使用成本也非常低。这个在启悦这个上面,我们将来以后,把它作为一个核心的产品的优势,和我们核心诉求点,去跟我们的目标客户进行沟通。

  我们的目标客户群体就是,我们通过对启悦产品的分析,和包括现在我们,将来以后希望我们来满足的就是什么,就是一个年轻的家庭的,就是三口之家或者等等,现在有二胎的话,比如你四口之家,这样的一个家庭。这个家庭就是说,它表现出来的特点是什么?就是比如说我们大概来看的话,26岁到35岁或者到40岁之间的这部分,他是通过他的努力,去让他的工作或者他的事业在一个上升期,同时他在家庭和工作当中去平衡的时候,他选择车的时候,他不会去说盲目的追求一些。

  因为毕竟他需要付出很多才能获得事业的一些上升或者等等,那他在选车的时候就会非常的理性的去选。他既要注重车的质量、品质,还要注重这个车很多的一些丰富的配置,甚至我们说的他既要面子,也要里子。这部分客户在买车的时候就会非常理性,他就会从他的经济收入的角度上,他去做很多的一些平衡。那我们的想法就是什么?在启悦Pro版这个上面,我们给你提供高品质、高配置、低油耗的产品,让你在做选择的时候,尽量不要那么纠结,我这个产品可以满足你

  你要品质,我这个品质是最好的品质我给到你;你要丰富的配置,我给到你丰富的配置,但是整个价格上我不需要你花额外的购车的成本,然后你在使用的时候,你的成本也很低,就是满足他的用车的需求。

  我们觉得将来通过这样的一个产品核心诉求,和包括我们找到我们的目标客户群体,在这个细分市场里面找到属于我们自己那部分的销量,这就是我们将来以后可能启悦Pro版要去面临这个市场竞争的时候,我们要去做的一些事情。

  记者:这个性价比是相当高的,这个确实是。有考虑过比如说在营销方面做一些投入,还是说还是希望靠这种用户的口碑这种?

  嘉宾:整个一个产品的上市,你必要的投入肯定是要做的。当然它不仅仅是针对启悦Pro版这款产品,你看包括我们从骁途的一些上市,包括等等都在做这样相关的一些工作。在整个营销方面,不仅仅是一个产品上市的一些投入,我们今年从整个品牌提升,我们的渠道提升等等这些,我们都在做一些相关的持续的投入,渠道的建设,包括我们品牌的建设。今年我们以非凡等你发现这样一个品牌口号去做的这些一系列的营销的动作,都是我们具体落地的一些事。

  启悦Pro版只是在我们整个大的营销策略下,将来以后我们会做一个重点的产品,然后去做一些相关的动作,这个肯定会有。我们会在整个一系列的动作的话,会在这次,今天就是成都车展,我们启悦Pro版亮相,接下来我们在十月份会进行整个全国的一些上市的相关的工作。

  记者:大概在十月份?

  嘉宾:十月份,我们会进行相关的上市。

  记者:在年轻化方面有没有一些产品方面的调整?

  嘉宾:产品方面我们肯定是要去做调整的,第一个就是说今年开始的话,我们一直长安铃木在尝试着在现有的产品的基础上,我们围绕年轻化上面做很多的一些尝试。比如说我们去年推出来的雨燕的酷玩版,包括今年我们推出的全新的骁途,还有这次的启悦Pro版,其实都是我们在年轻化的消费需求变化的时候,我们去做的一些积极的应对。除此以外,除了这个产品方面的一些调整以外,我们在我们的营销策略上,品牌、品牌的一些方面,我们以非凡等你发现这样一个品牌口号去跟客户进行沟通。

  同时我们在整个品牌传播上,从去年2016年开始,我们所有的B、C、D级的所有的车展,我们都启用了全新的品牌的元素,包括我们的渠道里面也是在这样去做,这些年轻化的动作都在继续去做。产品方面现在只是迈出了第一步,后面我们在这方面肯定会持续去做。

  记者:产品方面进行了整体的升级?

  嘉宾:现在我们这个工作逐步都在做,其实你看从骁途,包括这次启悦Pro版都是在做这样的调整。你看骁途的话,我们围绕着年轻化,年轻化的产品当中有一个特点,就是说互联网化,或者我们要实现多功能性。我们在整个车联性,就是在CarLife这个上面,我们都做了标配的去配备,启悦Pro版我们也加了这个CarLife,在骁途上面我们也有CarLife。这些都是我们在不断地去尝试着去做很多的一些年轻化产品。包括明年我们的维特拉的一些中期改款车上面,都会把这些元素持续的注入进去。

  记者:我们整体调整的目标是什么?

  嘉宾:首先第一个就是大的一个我们整个的战略方向就是,从制造型企业我们将来会向市场型企业进行一个整体的转变,这是一个。第二个从品牌方面,我们要往年轻化上面去走,这样的话围绕着这一块,我们会做产品的布局,包括渠道上面的一些调整,服务上的一些调整,将来以后这是大的一个整个的调整的一些方向。

  记者:您刚才说一直在向市场型的企业去转换,也就是说我们将来更多的,不论是产品,是以市场主要的数据上的需求去投入产品,是这个意思吗?

  嘉宾:整个的市场,从制造型向市场型转变,将来以后肯定市场客户的一些需求,或者客户的一些相应的关注点,那肯定是我们企业必须在我们很多的一些,你产品的研发呀,或者产品的设计呀,或者等等一些方面,我们肯定要做一些相关的互动。包括我们跟客户沟通的一些方式,营销的方式啊,这些我们肯定都会做一些相关的调整。

  记者:在新能源的车型上,长安铃木有哪方面的举措或者规划?

  嘉宾:整个新能源肯定是未来汽车行业发展的一个趋势,大家都在做相应的,各个车企都在做相关的布局。长安铃木我们也在做这方面的整体的一个考虑,目前在这方面,应该今年的话我们可能会有一系列的新能源方面的相关的一些信息的发布。以最终整个企业发布的正式的新闻为主,这方面工作都在做。

  记者:最后一个问题,全新的《汽车销售管理办法》已经开始实施了,您觉得长安铃木在销售渠道方面会有哪些应对的措施,或者调整的方面?

  嘉宾:对新的《汽车销售管理办法》,首先我个人对这个《办法》的理解,我觉得它有两个作用吧,第一个就是说可以让整个汽车销售或者这个流通领域当中,很多的一些服务,或者很多的标准更加的提升,这个要求会更加的高了,所以对经销商也好,或者我们主机厂也好,我们很多管理的标准,或者管理的体系我们要升级,这是第一个《汽车销售管理办法》。第二个它整个会提供给消费者,就是客户,我们在选择产品的时候,更多的一些选择的渠道,或者购买的渠道。这个我觉得是《汽车销售管理办法》可能会带给汽车行业,或者是汽车销售行业当中的两个变化。

  为此首先长安铃木在这个上面,第一个就是我们很多一些管理的标准,或者我们服务的标准,或者服务的要求,这个要持续的去改善、提升,这个是我们要满足客户的需求,这是一个。第二个在渠道方面,首先我们会坚持我们目前整个的4S店,和包括我们经销商的整个核心的这样一个渠道模式,同时我们也会在我们前期,在尝试这种电商,比如说我们在电商商合作的一些尝试,我们也会做一些渠道方面的一些尝试,来去提供给客户更多的多样化的一些选择。这个都在做。

  本身你看现在我们的客户,你可以直接到店里去买,也可以通过我的天猫旗舰店,甚至包括其他的一些销售渠道,也可以跟主机厂进行下订单,然后我们把产品交付给他,这些都是在这些渠道模式上一些积极的变化和应对,这个都会,我相信以后的购车的这种渠道会多样化一些,这是我个人的一些理解。

  记者:好的,今天非常感谢。

  嘉宾:也谢谢你们,辛苦你们。

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