质的飞跃 欧蓝德升级的这款JBL音响效果如何

来源:网上车市| 2018-04-14 07:37:47| 作者:汪一舟

  每个人对于音乐的需求不一样,买车的时候对音响的在乎程度就不一样。一般来说,消费者不会单纯的因为音响而选择一款车,也有一部分消费者认为音响的存在不过是打发车上无聊时间而已,那么原车的音响就可以轻松满足。但是,对于音质有较高追求的用户来说,即使短暂的车内时间也要讲究聆听品质,尤其是那些原厂非品牌的音响,并不能引发车主共鸣,这时候你就需要升级你的音响了。

  市面上有很多品牌的改装音响,升级最合适的、有保障的品牌是关键,国际品牌为首选。经过一番权衡,JBL性价比更为出众,一方面不会破坏原车结构,最关键的是产品音质实力在线。我们选择了JBL STADIUM GTO系列,它是JBL改装音响2017新出的中高端产品系列。

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升级音响系统的官方价格
型号 售价(元)
GTO600C(前门套装喇叭) 2400
<span style="margin: 0px; padding: 0px; word-wrap: break-word; font-family: " \5="" b8b\4="" f53',arial,tahoma,sans-serif="" ";"="">GTO620(后门同轴喇叭) 1499
CLUB-704(功率放大器) 1700
Stage 1200B(低音纤薄音箱) 1499
制表:网上车市 www.cheshi.com

 

  JBL CLUB704是一款D类功放,具有高性能、省电、体积小、失真小,重量轻,发热小的种种优势。这款功放还支持ADAS汽车驾驶辅助系统接入,这个功能类似于目前很多高配车型所搭载的碰撞预警功能。

  新型STADIUM系列扬声器更轻巧但却更坚固。长冲程悬边可以让喇叭发音时振动的幅度更大,35毫米尺寸音圈使其拥有额外的铜线表面积,用于散热以提高可靠性,实现出色的功率处理与低失真。为了给消费者带来更佳的体验,JBL对该系列产品采用了优化后的二阶电路和两路分频器,使得扬声器可以实现更高效的功率处理、声音表现和精确度。

  全新JBL STAGE 1200B低音纤薄音箱,拥有令人印象深刻的高效率和功率处理功能,最大功率1000W,12英寸低音扬声器搭载大尺寸音圈,可以确保每一个低频音符的准确表达。

  超低音布局与后门安装

  超低音扬声器虽然会占用后备厢空间,但是这款JBL STAGE 1200B的拆装非常方便,如果后备箱需要装载货物的话,只需要简单拆下它就可以腾出空间了。

前门版的安装与完工

  由于欧蓝德的音响罩与门板是一体的,所以不需要JBL的音响罩,也就是说你从外面是看不到的这是一款什么扬声器的,不过JBL贴心的准备了LOGO贴,这个还是非常人性化的。好了这就是改装过程接下来进入试听过程。

  升级完后感觉如何?

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  我们有请到中关村在线影音科技群组于梦琦来感受升级后的JBL音响,于梦琦是一位HIFI发烧友,从事影音工作多年,有着丰富的试听经验。以下是于梦琦对于这套JBL音响升级后的点评:

  对于更换了JBL STADIUMGTO600C和JBL STADIUM GTO620喇叭的三菱欧蓝德来说,整体的声音品质提升还是非常明显的。从整体的声音风格上就改变了汽车音响大部分都比较偏向中低频表现的问题,三频的分布变得更加均衡,而在中低频的部分也没有了常规车载音响闷和糊的问题,整体的动态更加凌厉并且响应速度也非常快。而在高频部分则是改善最为明显的部分,泛音和解析力都有非常明显的提升。对于流行音乐来说,人声的位置更加突出并且口型也更加清晰,有着明显的结像,对于器乐类的曲目来说整体的包围感和细节表现也都可圈可点。低音1200增加了低音效果,弹性不错,并且不会出现过于沉闷的情况,相对价格来说也是不错的。对于这套升级后的车载音响所能达到的效果还是非常具有性价比的。

  总结:有人说没过万的改装就是听个响,虽然说的有些偏激,但是印证了享受音响是没有绝对高度的,其实对于普通的消费者来说找到一个差不多的制高点,在价格与音质方面做到完美的平衡就够了,而且原车无损升级也是一件完美的事儿。

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责任编辑:NN092

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