试驾全新MG5:专为年轻人而来 给年轻人的青春礼遇

来源:21CN综合| 2020-12-14 16:29:58|

  在消费年轻化的时代趋势下,如何迎合与满足年轻群体的需求成为了必修课,在自主品牌中,致力于为年轻人打造专属座驾的MG算得上个中高手,比如其一个月前上市的MG5。

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  全新MG5是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下推出的首款潮跑,专为年轻人而来,是给年轻人的青春礼遇。全新MG5所在的年轻化车市,还携手杨超越诠释了新车在造型、性能、品质、智能、安全方面的"超越力"。对一台潮跑而言,低于A级轿车市场两万的价格以及低门槛的购车金融政策和购车礼遇也显得诚意十足。品牌向市场声浪虽大,能不能打动年轻消费群体购买欲望,就要靠自身产品实力说话了。

  就从设计而言,MG5确实有着年轻人喜欢的运动感和向往的"潮气"。首先在外观方面,作为MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下的首款潮跑,全新MG5将百万级超跑设计付现于8万级轿车,打造同级最强颜值。猎鲨超跑感前脸、狭长简洁的大灯组,配合快速下压的引擎盖,营造强烈的前冲态势;蓄势后坐的姿态、极富韧性的豹跃肩线、超跑溜背和宽车肩设计,展现纯正的欧洲运动风范;数字燃动参数化中网、燃动黑骑士车身装饰、飞线镀铬饰条、LED发令枪前大灯和LED竞速赛道尾灯等,再加上极富冲击力的“核能黄”新潮色酷炫撩人。而在内部,这种运动感同样强烈:驾控飞行器般的沉浸式内饰,足以定义新主流风潮;日冕红运动内饰大面积的红黑撞色设计,视觉冲击感更加强烈零重力全环抱座椅首次采用上下分色的设计布局,充分考虑了人体工程学原理,肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计,包裹感更强,对身体的支撑性更好。激烈驾驶时,对驾驶者身体的支撑不会令驾驶者有被甩出去的体验。

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  对于年轻人座驾的另一种体现就是科技感,全新MG5不仅拥有包括精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联娱乐、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能在内的4G互联娱乐行车系统,更搭载了智能互联斑马智行Venus系统。能实现个性化大数据导航3.0、90秒连续对话能力、AI人工智能语音助手、支付宝小程序接入、车家互联、IoT手机远程监控、智慧出行云娱乐3.0(在线音乐/在线视频)、智联生态云服务、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、智能探路/巡航地图 、OTA无限升级迭代等功能,打造便捷互联且更具品质感的潮流出行生活。不仅如此,车内还配备超一流的雅马哈音响,成为国内首个搭载该顶级音响品牌的量产车型,并创新打造“音乐驾舱”。6只高性能扬声器,打造超越车舱范围的宽广声场和极具包裹感的环绕声效果。采用雅马哈独有的高保真对称摆动技术,通过震动板前后摆幅实现对称性的摆动,以极低的失真率还原音符的每个细节,演奏出最纯粹的声音。

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  作为一台定义为年轻人打造专属座驾的潮跑,动力方面也是一个重点。全新MG5采用了上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技,提供1.5T和1.5L两种动力选择。其中,1.5T车型搭载MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机和7速三腔湿式双离合变速箱,可输出173PS最大马力和275N·m最大扭矩,破百成绩仅需8秒。而此次试驾的1.5L车型搭载上汽自主研发的第四代1.5 L自然吸气发动机和MEGA Tech CVT智能无级变速箱。驾驶起来,油门比较跟脚,表现在城市驾驶时完全够用,高速驾驶初段稍显吃力,深踩油门略有推背感;变速箱升降档时速度并不慢,平顺性上也算不错,整体来说算可圈可点。

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  悬挂表现上,全新MG5航空级铝制前麦弗逊式独立悬挂结构紧凑,在实现极高驾乘舒适性的同时,大大增强了底盘极限,操纵稳定性更强;调校上中等偏硬,在经过坑洼或减速带时能感觉比较紧致。此外,全系标配的XDS弯道动态控制、SCS车身电子稳定控制系统以及ESP电子稳定系统,保证了车辆在弯道驾驶过程中更高级的体验。

  整体来看,全新MG5对于年轻人群而言是具有吸引力的。更为重要的是一系列优惠政策的加持下,大大降低了购入门槛,年轻人群作为人生第一台车全新MG5是一个不错的选择。

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