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　　商家必争的公商务市场由于迟迟没有新鲜血液的导入而沉寂已久，荣威750 1.8T的上市则在很大程度上改善了这个局面。作为上汽旗下的第二款车型，荣威750 1.8T不负众望地承担起了打开市场销量的重任。统计数据显示，荣威750 1.8T自3月初上市以来累计销量已经在1.8T车型中与帕萨特领驭及大众迈腾位列前三甲，荣威 750 1.8T的公商务市场新贵的地位已无可动摇。 

　　空间、动力、操控、外形可以说是荣威750 1.8T的“四大杀手锏”，荣威750 1.8T长达2849mm轴距提供了堪称“行政级别”的后排乘坐空间；与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台的高性能全铝中冷涡轮增压Kavachi发动机则提供了犹如火山般源源不断的动力；全面升级的欧洲精准制衡底盘系统则提供几乎接近 50:50底盘前后满载轴荷分配比，塑造了犹如后驱高档D级车的操控性能；大气高贵的雪茄型车身向来是荣威家族傲视群雄的资本。

　　“科技以人为本”，荣威750 1.8T还提供了很多人性化配置，比如智能无骨雨刷，后排加热座椅、后排高清晰双LCD、后排中央扶手集成控制系统、车内空气滤清负离子发生器、一触式防夹双层电动天窗、电加热反光镜、超声波监控系统、Auti-UV节能滤膜隐秘玻璃、侧安全气囊等，这些配置在同级车中，非常罕见。