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F1轮胎策略:法拉利迈凯轮宝马完全相同
2008-04-07 08:35:06  21CN汽车频道  【 浏览字号: 点击发表评论

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    北京时间4月6日晚,2008年F1大奖赛巴林站正式比赛在麦纳麦萨基尔赛道结束。法拉利车队包揽前两名,巴西车手马萨以1小时31分06秒970的成绩取得本赛季首个分站胜利,他的芬兰队友莱科宁名列第二,从杆位发车的宝马-索伯车队波兰车手库比卡获得第三。阿隆索名列第10,汉密尔顿第13,两人均未取得积分。

  以下为普利司通公司公布的F1巴林站各车队轮胎策略,从中我们可以看出法拉利与迈凯轮车队的策略完全相同。

车队 轮胎策略
法拉利 -
莱科宁 软-软-中性
马萨 软-软-中性
宝马-索伯 -
海德菲尔德 软-软-中性
库比卡 软-软-中性
雷诺 -
阿隆索 软-软-中性
小皮奎特 中性-软-软-退赛
威廉姆斯 -
小罗斯伯格 中性-软-软
中岛一贵 中性-软
红牛 -
库特哈德 软-软-软-中性
韦伯 软-软-中性
丰田 -
特鲁利 软-软-中性
格洛克 软-软-中性
红牛二队 -
伯尔戴斯 中性-软-软
维泰尔 中性-退赛
本田 -
巴顿 软-软-软-退赛
巴里切罗 软-软-中性
超级亚久里 -
佐藤琢磨 软-软-中性
戴维森 软-软-中性
印度力量 -
苏蒂尔 软-软-软-中性
费斯切拉 软-软-中性
迈凯轮 -
汉密尔顿 软-软-中性
科瓦莱宁 软-软-中性

(编辑:我)

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