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在歇息了将近半个月之后的2008赛季F1的大战，即将在美丽的伊比利亚半岛举行。
西班牙是欧洲最具吸引力的国家之一. 位于南欧三大半岛中最西的伊比利亚半岛，它有着美丽迷人的自然景观、精美别致的城市建筑和丰富灿烂的历史文化。在很多外国人的眼中,西班牙是一个神话般的国家.它拥有世界上最为人熟知的西班牙斗牛和弗拉明戈舞。其引人入胜之处不仅在于她艳丽豪华,而且在与其无可否认的异国情调. 在西班牙,灿烂的阳光,振奋人心的勃勃生机无所不在。
加泰罗尼亚赛道位于西班牙的伊比利亚半岛东北部，如果你看过航拍加泰罗尼亚的镜头，可曾发现，整个赛道形状既似斗牛角，又活脱似个F1方向盘！加泰罗尼亚赛道所在地巴塞罗那郊外蒙美罗地边并无摩纳哥式犬马声色的娱乐场所，但附近一长段地中海海岸线的旖旎风光，附近就是曾举办过奥运会的历史文化名城巴塞罗那，这一切都吸引着欧洲和世界各地的车迷在赛道开放日和西班牙分站大赛时蜂拥前。
是加泰罗尼亚这片土地上人们桀骜不驯的性格，成全出这条现代化赛道。加泰罗尼亚是西班牙的一个高度自治区，这里的人宁愿称自己是加泰罗尼亚人也不说自己是西班牙人，讲的还是当地方言。地处加泰罗尼亚地区的巴塞罗那与马德里等地的关系，就好比是巴萨和皇马这两支球队之间，既共生同属，又互相竞争比斗。
在赛车运动始终风行的近百年间，马德里等地赛车场如雨后春笋般建起，巴塞罗那区域也不甘落后，从南边丘陵间修建的贝贝纳德赛道到列王赛道，从椭圆环形赛道到蒙特珠克公园赛道，前后修了不少，皆因观众数量不足以维持日常经营而如数没落。憋着一口气，巴塞罗那当地政府在上世纪八十年代末就吸取往日的教训订出计划：索性建一个最好的。加泰罗尼亚从1991年起取代了赫雷斯(Jerez)成为西班牙F1大奖赛的主办地点。它距离巴塞罗那市24公里。这条崎岖的赛道有很多直路和多种不同的弯道。由于这个因素，赛车的调校是十分困难的事。许多时候，车队都会采用一个中级下压力的调校来应付。这样，在快弯中抓着力是刚刚足够而在直路上又不会有太大的风阻。很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩，那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。
作为F1车队常年光顾的测试地，车手们对加泰罗尼亚熟得闭上眼睛也能开。但F1西班牙站会不会也变得像测试那样稍嫌无聊呢？恰恰相反，这里的F1比赛向来不乏精彩。94、96年两场F1大奖赛，加泰罗尼亚上演了车王舒马赫的加冕礼。巴塞罗那赛道成就了迈克尔-舒马赫，德国人在这里五次获得冠军，领先哈基宁和普罗斯特的三次，可以说迈克尔-舒马赫是加泰罗尼亚赛道的主宰者。迈克尔-舒马赫曾经表示巴塞罗那赛道给予他的不仅仅是冠军，而且一份自信。
那时舒马赫还驾驶着贝纳通车。在94年的那个周末夺得杆位后，舒马赫在周日正式比赛中发车即抢得第一，后有达蒙·希尔和哈基宁紧追不舍。比赛行至三分之一，舒马赫的变速箱突发故障，卡在五档，其余档位全部失灵！怎么办？仗着车技超人，决心坚持硬摒到底。也真有他的：舒马赫开着一部只有五档的F1车，不仅两次顺利通过限速的维修站，还用此高速过所有的快慢弯角，几圈之后他甚至重新领先，只在最后冲线一刻力不从心，最终以第二名完赛。第一名的希尔得知这一切后，立即失去了胜利者的喜悦。舒马赫惊人的控车能力和适应能力从此在F1界扬名。
1996年的西班牙大奖赛，滂沱大雨直下到F1车引擎浸水。发车时水花四溅，排在发车区后面的车手压根连车头都看不见，更别说路了。发车之后的第一弯不到就发生了七八辆赛车的连环撞，没一个车手清楚到底是他撞了谁还是谁撞了他，唯一知道的是，他们全都出局了。只有舒马赫一人如鱼得水，驾着法拉利创下最快圈速，远远甩开第二名2.2秒之多，最终夺冠。从此奠定了他“雨神”的英名。
发生在这片土地上的各色故事还有很多。1991年曼塞尔和塞纳的直线竞飙；2000年库特哈德遭遇私人飞机失事后竟奇迹般出现在赛场照常比赛，同年某车队油品事件东窗事发；2001年哈基宁在临冲线时爆缸痛失冠军……总有精彩事，在加泰罗尼亚这条赛道上上演。
迷人的加泰罗尼亚在新赛季还将上演怎样的奇迹呢？我们拭目以待。
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