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　　在艾尔顿·塞纳逝世12周年的前一个星期，迈克尔·舒马赫在塞纳撒手人寰的伊莫拉赛道，终于完成了对前车王的全面超越。1分22秒795，舒马赫拿到了职业生涯的第66个杆位，至此塞纳保留的最后一项纪录也被刻上了新人的名字。
　　和1994赛季的塞纳一样，如今的舒马赫同样遭遇到新人强劲的挑战，尤其目前在积分榜上领先他17分之多的阿龙索，因此舒马赫显得并不是很自信。赛后他几乎没有怎么谈及杆位的喜悦，而是说道“那一刻感情复杂”，“我自己已经跑完了，但我并不确定自己就能拿到杆位，因为我看到雷诺还在场上。我

　　不知道他们是不是会刷新我的成绩，所以那时候很多种情绪混杂在一起。我知道，对圣马力诺来说我就是个使者，在上周的伤痛之后我给整个车队带来了安慰，我们制定了最好的策略，希望明天也能第一个跑完比赛。”
　　这已经是舒马赫本赛季的第二个杆位了，但在巴林，正赛的结果和排位赛相差甚远。所以这次舒米也不敢大意：“雷诺会带着一群米其林轮胎的车手发起冲击的，所以比赛依然会非常激烈。老实说，我们今天只是好好地跑了一圈，我们全部人马为此都尽了最大努力，但明天的比赛依然非常困难，希望明天这时候我们依然能有好心情，毕竟正赛才是最重要的。”
　　排位赛车手巴顿昨天又发挥不错，和队友巴里切罗分列二三位，而第四位的是另一位巴西车手马萨。阿隆索和小舒马赫则将在第三排发车，而迈凯伦的蒙托亚和莱科宁则并列第四排，倒是雷诺另一位大将费斯切拉排位赛第二轮被拦在资格线外，让人大跌眼镜，他将在第11位发车。显然阿隆索和迈凯伦双雄又都采用了重载油策略，但针对圣马力诺难以超车的“羊肠小道”，战术是否正确有待今晚检验。