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索伯派图纳斯车队正在备战在北美洲蒙特利尔举行的加拿大大奖赛,这是雅克· 维伦纽夫的家乡站,也是两站仅隔一周的北美洲比赛的第1站。
吉尔斯·维伦纽夫赛道与伊莫拉赛道的特性很相似,这鼓舞了索伯派图纳斯车队的斗志,因为他们曾在圣马力诺大奖赛中获得了本赛季的最好成绩。
雅克·维伦纽夫
“蒙特利尔站对我来说是场特殊的比赛。这不仅仅是因为这里是我的家乡让我有种回家的感觉,而且从很多方面来说这站比赛都非常卓越。这条赛道的地理位置非常好,这里的车迷也很热情。比起大多数赛道来说,在这里车手与车迷们更加接近,这将创造出非常感人的气氛。这座城市为来到这里的人们提供了很多的娱乐设施,来到这里会使你乐不思蜀。我还没见过有谁来到这里而不为此着迷的呢。从比赛的角度来看,排位赛可能不会非常的精彩,因为这里没有任何真正的快速弯道,但正式比赛将很令人期待,因为在整条赛道中有许多需要大力刹车的区域,这也为超车创造了很好的机会。在主直道中你的速度将达到330-340公里/ 小时,但在中途遇到的中速减速弯非常的棘手;你不得不在进弯时保持住速度,并快速的变换方向。许多车手都会在这里出现事故,包括我在内!我希望自己能在这站获得一些积分,因为在最近的几场比赛中我的运气都不怎么好,而且车队也的确值得拥有好的成绩。我知道这一周我将非常的忙碌,但我为此感到兴奋,我期待着比赛的到来。”
菲利普·马萨
“蒙特利尔是一座很棒的城市,我喜爱这条赛道。这里很特别,也和伊莫拉赛道有点相似。这条赛道有很多直道和减速弯。这导致对刹车的要求很苛刻,但这也意味着在直道中会有很多的超车机会。秘诀在于要在出直道前面的弯道时表现出色,尤其是在出发卡弯时。在完美的出弯后在直道中超越对手要比企图在进弯时超越更加理想。”
“我认为这条赛道要比其它赛道更加适合于我们的赛车,就象在伊莫拉一样,因此我想我们在这里会有出色的表现。”
威利·拉姆夫,技术总监
“蒙特利尔赛道是一条中等下压力的赛道,因为从发卡弯到最后一个减速弯之间有一条非常长的直道。你的赛车需要保持高速和具备良好的平衡,还要拥有卓越的尾速,因此你要在直道中保护好自己的位置或是尽力超越其他的对手们。”
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