索伯派图纳斯车队正在备战在北美洲蒙特利尔举行的加拿大大奖赛，这是雅克· 维伦纽夫的家乡站，也是两站仅隔一周的北美洲比赛的第1站。

吉尔斯·维伦纽夫赛道与伊莫拉赛道的特性很相似，这鼓舞了索伯派图纳斯车队的斗志，因为他们曾在圣马力诺大奖赛中获得了本赛季的最好成绩。

雅克·维伦纽夫

“蒙特利尔站对我来说是场特殊的比赛。这不仅仅是因为这里是我的家乡让我有种回家的感觉，而且从很多方面来说这站比赛都非常卓越。这条赛道的地理位置非常好，这里的车迷也很热情。比起大多数赛道来说，在这里车手与车迷们更加接近，这将创造出非常感人的气氛。这座城市为来到这里的人们提供了很多的娱乐设施，来到这里会使你乐不思蜀。我还没见过有谁来到这里而不为此着迷的呢。从比赛的角度来看，排位赛可能不会非常的精彩，因为这里没有任何真正的快速弯道，但正式比赛将很令人期待，因为在整条赛道中有许多需要大力刹车的区域，这也为超车创造了很好的机会。在主直道中你的速度将达到330-340公里/ 小时，但在中途遇到的中速减速弯非常的棘手；你不得不在进弯时保持住速度，并快速的变换方向。许多车手都会在这里出现事故，包括我在内！我希望自己能在这站获得一些积分，因为在最近的几场比赛中我的运气都不怎么好，而且车队也的确值得拥有好的成绩。我知道这一周我将非常的忙碌，但我为此感到兴奋，我期待着比赛的到来。”


菲利普·马萨

“蒙特利尔是一座很棒的城市，我喜爱这条赛道。这里很特别，也和伊莫拉赛道有点相似。这条赛道有很多直道和减速弯。这导致对刹车的要求很苛刻，但这也意味着在直道中会有很多的超车机会。秘诀在于要在出直道前面的弯道时表现出色，尤其是在出发卡弯时。在完美的出弯后在直道中超越对手要比企图在进弯时超越更加理想。”

“我认为这条赛道要比其它赛道更加适合于我们的赛车，就象在伊莫拉一样，因此我想我们在这里会有出色的表现。”

威利·拉姆夫，技术总监

“蒙特利尔赛道是一条中等下压力的赛道，因为从发卡弯到最后一个减速弯之间有一条非常长的直道。你的赛车需要保持高速和具备良好的平衡，还要拥有卓越的尾速，因此你要在直道中保护好自己的位置或是尽力超越其他的对手们。”