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　　百万元以上的顶级名车，对车迷来说，通常只有欣赏的份。现实生活中，这些顶级名车都卖给了谁？随着经济的快速发展，顶级名车消费是不是又发生了许多新的变化？

　　这几天，记者走近顶级名车，告诉你名车消费背后的故事。

　　浙江已成顶级车消费最旺省份之一

　　在近年来的各类车展上，顶级名车夺人眼球，常常一出现就被抢购。今年四月份的上海车展，当天就传出荷兰顶级豪华车世爵的三款跑车全部卖出这一令人咋舌的消息。上半年的北京车展上，一辆近千万元的顶级名车也是首日就贴上了已售字条。

　　“今年，宾利在浙江的订车量有60辆，相当于去年的3倍。”上周，宾利在中国的旗舰店——宾利上海展厅经过扩建后重新开业，宾利中国执行董事麦炯添抑制不住喜悦地说，宾利上海展厅扩建正是基于宾利在江浙沪卓越的销售成绩而进行的。据了解，从2002年进入中国的宾利，前4年一直保持两位数的增长，但去年其增长达到了100%，中国已成为宾利在全球增长最快的市场。因此，上周，宾利在上海新展厅开业之际，特别带来了一款专为国内消费者打造的限量版宾利欧陆GTC。

　　事实上，不仅宾利有着如此骄人的销售业绩，今年以来，劳斯莱斯、法拉利在浙江的销量都有10辆左右，迈巴赫、玛莎拉蒂的销量更是达到了20辆。“目前，世界上10款价格在数百万元甚至数千万元的顶级车，已有一半在浙江设有窗口或销售中心。”一位长期关注顶级车市场的专业人士表示，浙江已成为国内顶级名车销售最旺的省份之一。

　　消费群体渐逐年轻化

　　“前几年，购买顶级车的主要是房地产商，年龄也相对偏大。”业内人士表示，现在，顶级豪华车更多的是制造业和一些轻工业、零售业的年轻企业主，他们正渐渐超过房地产商而成为顶级名车市场的消费主力。

　　据了解，在国际市场上，顶级车主的年龄都在40岁～50岁甚至更大，但在浙江，顶级名车的拥有者年龄大多在30～40岁。“他们比全球顶级名车车主的年龄平均年轻10岁左右。”业内人士表示。顶级名车在浙江的分布有着不同的地域特色，如南部主要集中在青田，中部集中在义乌、东阳、绍兴柯桥及慈溪和上虞等地，北部以杭州为主，但购买者多为在杭州居住的外地富豪。