增添竞争优势 试驾东风启辰新款T70

来源:网易网站| 2017-11-27 08:10:57|

  网易汽车11月27日报道 诞生于雷诺日产C平台,可以说启辰T70天生有一副好底子,这种技术上的优势对消费者来说,其实比外观、配置等要重要很多,可惜的是很多人没意识到。汽车市场中更年轻消费者崛起是一个趋势,外观上、动力上对他们的迎合显得就尤为重要。刚刚在广州车展上亮相的新款启辰T70正是在动力和外观上都做出了调整。

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  启辰T70

  年轻消费者身上浓烈的个性很大程度上影响了汽车市场,我们能看到造型出众的车型越来越多,而“带不带T”也成为了很多人买车时的一个考量因素。基于这种市场发展态势,启辰在新款T70上做出了改变。

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  内外的改变都很有针对性,不管是造型上的调整还是动力上的丰富都是如此,启辰T70的月均销量大约在5000台左右,此次改款应该能给销量加一把力。

  ※新款车型变得好看多了

  新款启辰T70采用了更简洁大方的中网设计,多处加入了镀铬元素修饰,比之前保守的外观相比看起来顺眼多了。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
网易汽车
新款启辰T70 4614 1786 1653 2630
启辰T70 4542 1786 1642 2630
传祺GS4 4510 1852 1708 2650
U5 SUV 4395 1783 1596 2620
哈弗H2S 4195 1772 1638 2550

  侧面调整不大,跟之前的T70几乎一致。新的前后造型导致车身长度微微增加,轴距等尺寸并没有改变,依然和传祺GS4等车型尺寸相当。

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  造型上包括新轮圈的变化很明显就能感觉到年轻味道,相对朴实的老款启辰T70来说,这种变化来的很及时,毕竟尺寸和价格相当的SUV车型在造型上都变得时尚可亲。

  ※内饰增强质感和档次感是主旋律

  内饰的变化要比外观更大也更明显,整体造型与老款车型相比一天一地,高亮饰板和大屏幕是视觉上的主要落点。

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  新款启辰T70提供了全黑和黑+棕的内饰,中控台、门内板的很多地方都是用了搪塑的软性材质。

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  新款启辰T70多媒体体验(来源:网易汽车)

  跟高德、科大讯飞等优秀的第三方合作是国产品牌车型的一个趋势,实际效果也非常明显,导航和语音识别都要比很多合资企业做的更好,更易用。

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  此次,新款启辰T70在内饰上的变化相对更成功,首先大屏幕非常扎眼并且操作很流畅,很提气。棕色配色看起来也很显档次,座椅继承了舒适的特点,很对居家年轻人的口味。

  ※1.4T车型更直接有劲

  此次试驾,厂家提供的试驾车绝大部分还是2.0L+CVT的顶配车型,新增加的1.4T只有一台车。我们只对1.4T车型只短暂的体验了一小会。

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动力参数对比表
车型 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm)
网易汽车
东风1.4T 103 5500 196 1800-4500
高尔夫1.4T 96 5000-6000 225 1500-3500
吉利1.3T 95 5500 185 1750-4500

  1.4T目前只提供5速手动车型,1.4T+自动挡的车型以后会推出。

  跟1.6L和2.0L不同,1.4T在2000转后后劲还是很足的,城市限速范围内基本上能全力输出,再加上手动挡,改变了自吸车型无趣的驾驶状态。

  ※转向底盘微调,依旧舒适

  新款T70除了新增的1.4T车型,依旧提供1.6L和2.0L的动力,此次我们体验的就是2.0L+ CVT的车型。

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  2.0L的动力跟之前车型一样,没有进行调整。动力输出平顺这个不必说了,对很多喜欢“推背”或“红绿灯一脚窜出去”的人来说,它会显得有些平淡。

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  在同价位的国产SUV中,启辰T70的底盘素质是相对高的,这也是合资品牌背景下,启辰的优势。此次底盘增加了一点韧性,但整体依旧是舒适的,并没有因为要运动而一味的变硬。

  总结:

  当年因政策喧嚣一时的“合资自主”只有启辰走了出来,虽不能说把路都趟平了,但独立之后的启辰给了市场和消费者一个新的选择。

  从启辰T90和D60两款车型,我们能感受到启辰在摸索和改变中不断前行,不过在当前汽车市场,SUV仍旧还是一个好的突破口。新款启辰T70在经历此次改变后,在销量上应该会有一个积极的改变。

  2018年,启辰还会推出一款SUV车型,也许是尺寸更大的7座、也许是价格更亲民的小型SUV,我们期待吧。

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