重获新生机 试驾奇瑞瑞虎3 1.6L CVT

来源:汽车之家| 2014-05-12 21:49:12|

  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3,我的思绪一下回到了2005年左右,那时候自主品牌鲜有SUV产品,奇瑞率先迈出了一步,推出瑞虎,并领风骚多年。当时奇瑞称之为NCV,也就是集合轿车以及越野车,有着越野车的外观和坐姿,并兼顾轿车的舒适性,其实就是我们现在说的城市SUV。

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  这样的优势持续了很长时间,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品,瑞虎的势头逐渐放缓,也就不再抢眼了。奇瑞随之调整策略,在去年推出瑞虎5这一新车型,与其他自主品牌新对手进行竞争。与此同时,时隔半年的今天,老瑞虎被重新包装升级,命名为瑞虎3再次进入市场,与瑞虎5形成高低搭配,重新获得了新的竞争力。

  外观:

  正如前面所说,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节。

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

  车身尺寸对比 单位mm

  车型

  4420 1760 1670 2510

  4160 1810 1670 2560

  4335 1814 1695 2560

  瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

  车身细节:

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

  瑞虎3全系都为卤素大灯,不过配备透镜,聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置,行车灯在拉起手刹时会自动关闭,这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。可以说说我的亲身经历:有时候晚上临时停车怠速等人,关闭大灯后日间行车灯自动亮起(这是大多日间行车灯的默认逻辑,大灯开行车灯关,大灯关行车灯开。),尤其车前有物体的时候,比如:墙或者其他车,此时由于行车灯的亮度太强,墙面(前车)反光常常很晃眼,过路的路人看到高亮度的行车灯也会皱下眉头,不知各位有没有类似的经历。如果拉起手刹行车灯便熄灭,就能避免类似问题的发生了。

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

  发动机舱底部没有安装整体护板,同级别同价位车也基本都是这个情况,所以如果经常在一些复杂路面行驶,建议后期能自己加装。

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

奇瑞汽车 瑞虎3 2014款 1.6L CVT豪华型

  轮胎规格为215/60 R17,使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸,规格为215/65 R16,配备钢质轮圈,并使用了一颗防盗螺丝。

责任编辑:AP012

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